[发明专利]一种全密封润滑行星减速电机在审
| 申请号: | 202010138531.2 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN111156295A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 何培永 | 申请(专利权)人: | 东莞市普勒尼特传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04;F16J15/3284;H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市长*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封 润滑 行星 减速 电机 | ||
本发明涉及一种全密封润滑行星减速电机,包括电机、箱体、多种齿轮、多个密封圈和输出轴,所述电机的输出端一侧通过电机螺钉与电机安装板相连接,所述电机安装板通过箱体螺钉与箱体的一侧相连接,所述电机齿轮的外侧连接有一级行星齿轮,所述一级行星齿轮的一侧设置有行星架齿轮,所述一级行星齿轮的外侧设置有内斜齿轮,所述内齿轮内侧的齿轮处与二级行星齿轮相连接,所述输出轴的输出端贯穿于箱体内部。本发明对齿轮箱结构进行了改进设计,通过在行星减速电机的输出轴、箱体、电机轴等密封不严部位增设密封圈,可以防止齿轮箱内部润滑油脂流失,改善润滑效果,齿轮箱内部温度升高得到有效控制,从而减缓齿轮失效,提高齿轮箱寿命。
技术领域
本发明涉及行星减速电机技术领域,具体为一种全密封润滑行星减速电机。
背景技术
行星减速电机具有结构紧凑、体积小、传动比大的特点,为了提高行星减速电机的寿命,降低工作时的噪音,往往需要在传动齿轮上添加适量的油脂。
市面上小模数行星齿轮箱通常都是在齿轮表面涂抹一层润滑脂,而这种方式的润滑效果不佳,在长时间负载运行时,齿轮啮合会因摩擦发热,造成齿轮箱内部温度上升,很快润滑脂发生碳化,加剧了齿轮的失效,齿轮箱寿命大为降低;加入充足的润滑油脂可以保证齿轮箱内充分润滑,但由于齿轮箱密封不严,润滑油脂从输出轴、底板、电机轴等密封不严部位流失,造成润滑油脂不足,继而也会引起齿轮箱寿命降低,因此,我们提出一种全密封润滑行星减速电机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全密封润滑行星减速电机,以解决上述背景技术中提出的市面上小模数行星齿轮箱密封不严,润滑油脂从输出轴、底板、电机轴等密封不严部位流失,造成润滑油脂不足,继而也会引起齿轮箱寿命降低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种全密封润滑行星减速电机,包括电机、箱体、多种齿轮、多个密封圈和输出轴,所述电机的输出端一侧通过电机螺钉与电机安装板相连接,所述电机安装板通过箱体螺钉与箱体的一侧相连接,所述电机的输出端安装有电机齿轮,所述电机齿轮的外侧连接有一级行星齿轮,所述一级行星齿轮的一侧设置有行星架齿轮,所述行星架齿轮的一侧与二级行星齿轮相连接,所述一级行星齿轮的外侧设置有内斜齿轮,所述内斜齿轮的外侧活动套接有内齿轮,所述内齿轮内侧的齿轮处与二级行星齿轮相连接,所述内齿轮外侧设置有箱体,所述二级行星齿轮的一侧设置有输出轴,所述输出轴的输出端贯穿于箱体内部。
优选的,所述电机、电机轴密封圈、下压板、箱体密封圈、箱体、输出轴密封圈、输出轴组成密封回路,通过增加三个密封圈组成了内部全密封齿轮箱结构,且全密封齿轮箱结构内部添加有润滑油脂,并且润滑油脂包括液态润滑油和固态润滑脂。
优选的,所述电机包括但不限于步进电机、伺服电机及直流电机,所述电机轴密封圈、箱体密封圈和输出轴密封圈的材料包括但不限于丁腈橡胶、硅胶、金属橡胶、氟胶及乙丙橡胶。
优选的,所述电机安装板内壁开设有密封圈槽,且密封圈槽内安装有电机轴密封圈,所述电机安装板一侧设置有下压板,且下压板与电机安装板配合压缩电机轴密封圈。
优选的,所述内齿轮外壁设置有密封圈槽,且密封圈槽内部安装有箱体密封圈,所述内齿轮与下压板配合压缩箱体密封圈。
优选的,所述箱体的内壁开设有密封圈槽,且密封圈槽内部安装有输出轴密封圈,所述箱体与上压板配合压缩输出轴密封圈,且上压板安装在箱体的内部。
优选的,所述内齿轮与箱体之间通过销钉相连接。
优选的,所述输出轴外侧的箱体内部设置有轴承,且轴承靠近箱体一端的外侧设置有卡簧,通过所述卡簧限制输出轴的轴向运动,所述轴承在输出轴外侧的箱体内部设置有两个。
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