[发明专利]一种全密封润滑行星减速电机在审
| 申请号: | 202010138531.2 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN111156295A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 何培永 | 申请(专利权)人: | 东莞市普勒尼特传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04;F16J15/3284;H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市长*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封 润滑 行星 减速 电机 | ||
1.一种全密封润滑行星减速电机,包括电机(1)、箱体(7)、多种齿轮、多个密封圈和输出轴(8),其特征在于:所述电机(1)的输出端一侧通过电机螺钉(12)与电机安装板(2)相连接,所述电机安装板(2)通过箱体螺钉(11)与箱体(7)的一侧相连接,所述电机(1)的输出端安装有电机齿轮(13),所述电机齿轮(13)的外侧连接有一级行星齿轮(14),所述一级行星齿轮(14)的一侧设置有行星架齿轮(16),所述行星架齿轮(16)的一侧与二级行星齿轮(17)相连接,所述一级行星齿轮(14)的外侧设置有内斜齿轮(15),所述内斜齿轮(15)的外侧活动套接有内齿轮(6),所述内齿轮(6)内侧的齿轮处与二级行星齿轮(17)相连接,所述内齿轮(6)外侧设置有箱体(7),所述二级行星齿轮(17)的一侧设置有输出轴(8),所述输出轴(8)的输出端贯穿于箱体(7)内部。
2.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述电机(1)、电机轴密封圈(3)、下压板(4)、箱体密封圈(5)、箱体(7)、输出轴密封圈(9)、输出轴(8)组成密封回路,通过增加三个密封圈组成了内部全密封齿轮箱结构,且全密封齿轮箱结构内部添加有润滑油脂,并且润滑油脂包括液态润滑油和固态润滑脂。
3.根据权利要求2所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述电机(1)包括但不限于步进电机、伺服电机及直流电机,所述电机轴密封圈(3)、箱体密封圈(5)和输出轴密封圈(9)的材料包括但不限于丁腈橡胶、硅胶、金属橡胶、氟胶及乙丙橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述电机安装板(2)内壁开设有密封圈槽,且密封圈槽内安装有电机轴密封圈(3),所述电机安装板(2)一侧设置有下压板(4),且下压板(4)与电机安装板(2)配合压缩电机轴密封圈(3)。
5.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述内齿轮(6)外壁设置有密封圈槽,且密封圈槽内部安装有箱体密封圈(5),所述内齿轮(6)与下压板(4)配合压缩箱体密封圈(5)。
6.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述箱体(7)的内壁开设有密封圈槽,且密封圈槽内部安装有输出轴密封圈(9),所述箱体(7)与上压板(10)配合压缩输出轴密封圈(9),且上压板(10)安装在箱体(7)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述内齿轮(6)与箱体(7)之间通过销钉(18)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述输出轴(8)外侧的箱体(7)内部设置有轴承(19),且轴承(19)靠近箱体(7)一端的外侧设置有卡簧(20),通过所述卡簧(20)限制输出轴(8)的轴向运动,所述轴承(19)在输出轴(8)外侧的箱体7内部设置有两个。
9.根据权利要求1所述的一种全密封润滑行星减速电机,其特征在于:所述电机齿轮(13)、一级行星齿轮(14)、行星架齿轮(16)、二级行星齿轮(17)和输出轴(8)为行星减速电机减速传动部件,不同减速传动级数可得到不同减速比,传动级数可为1至5级,减速比为3∶1至3125∶1。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市普勒尼特传动科技有限公司,未经东莞市普勒尼特传动科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010138531.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





