[发明专利]一种刹车片

说明书

本发明公开了一种刹车片，涉及刹车片领域，包括刹车片本体，所述刹车片本体有两片，所述刹车片本体之间相对平行设置，刹车片本体之间形成风道；若干连接杆，所述连接杆与刹车片本体垂直设置，且用于连接刹车片本体；若干通孔，所述通孔设置于所述刹车片本体上。解决了刹车片在进行运转的过程中温度过高导致刹车装置中的润滑油出现融化外溢，油刹液压油高热膨胀，影响刹车的灵活性的问题。

技术领域

本发明涉及刹车片领域，具体为一种刹车片。

背景技术

刹车系统为交通工具的重要组成部分，直接影响到民众的行驶安全；刹车片是刹车系统上必不可少的配件。常见的刹车系统分为鼓刹和碟刹，常用的刹车片一般由金属制成；在刹车情况下，刹车片与刹车盘接触并产生摩擦，摩擦后导致刹车片产生热量，如果不及时散热会导致刹车片损坏，刹车系数降低，影响刹车性能，危及生命安全。

现有的刹车片其上的散热块一般都是在刹车片上冲压而成的，制造时对材料的要求较高，而制造过程相对繁琐；同时刹车片不具有隔热功能，往往在较长时间的刹车时，刹车片产生的热量会传递到整个刹车装置，温度过高会导致刹车装置中的润滑油出现融化外溢，油刹液压油高热膨胀，影响刹车的灵活性，使得刹车片与刹车盘不能快速分离，生命安全得不到保障。

发明内容

本发明目的在于提供一种刹车片，以解决上述背景技术中提出刹车片在进行运转的过程中温度过高导致刹车装置中的润滑油出现融化外溢，油刹液压油高热膨胀，影响刹车的灵活性的问题。

一种刹车片，包括

刹车片本体，所述刹车片本体有两片，所述刹车片本体之间相对平行设置，刹车片本体之间形成风道；

若干连接杆，所述连接杆与刹车片本体垂直设置，且用于连接刹车片本体；

若干通孔，所述通孔设置于所述刹车片本体上。

作为本发明的一个实施例，所述刹车片本体表面设置有若干条型槽。

作为本发明的一个实施例，所述条型槽为直线型条型槽。

作为本发明的一个实施例，所述条型槽为圆弧形条型槽。

作为本发明的一个实施例，所述风道内还设有填充组件，用于对通孔的面积进行填充，减少刹车片本体的磨损。

作为本发明的一个实施例，所述填充组件包括有

填充盘，所述填充盘平行设置于刹车片本体之间，所述填充盘与连接杆滑动连接；

伸缩件，所述伸缩件对称设于所述填充盘上下两侧，用于移动填充盘的位置；

填充杆，所述填充杆竖直设于所述填充盘表面，且填充杆与通孔位置相对应，与通孔滑动连接。

作为本发明的一个实施例，所述伸缩杆为伸缩电机。

本发明的有益效果为：汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的，通过本装置，在刹车片本体之间形成有风道，刹车片本体在进行运用的过程中，经过风道会带走很多的热量，并且为了增加刹车片本体的刹车效率，在现有的刹车片本体的基础上，增加了条型槽以及若干通孔，通过通孔的设置以及条型槽的设置增加了刹车片摩擦力，保证了刹车的效率，条型槽也分为直线型条型槽和圆弧形条型槽，圆弧形条型槽相较于直线型条型槽减少了刹车片本体的重量，并且将摩擦力分解在沿着圆弧形边缘上，延长了刹车片应用周期，具有较高的推广价值。