[发明专利]一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置在审
申请号: | 202010127848.6 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111287073A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 田钦;宋鹏;廖金莲;童治豪 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04;E01D19/06 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 弹簧 耗能 多向 限位 桥梁 抗震 装置 | ||
1.一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置,其特征在于:包括钢牛腿(1)、限位件(2)、钢弹簧(3)、滑块(4)以及连接钢柱(5);所述钢牛腿(1)通过螺栓(13)固定在桥梁活动支座附近的桥墩(25)顶部的侧面;所述限位件(2)包括固定板(6)、方形钢挡块(7)和两侧抗拉拔钢挡块(8),所述方形钢挡块(7)固定于固定板(6)上表面的前后两侧,两块所述方形钢挡块(7)之间形成与所述滑块(4)的宽度相等的滑轨;两个所述抗拉拔钢挡块(8)呈倒“L”形结构,分别设置于所述固定板(6)上表面的左右两侧,所述抗拉拔钢挡块(8)的水平段与所述固定板(6)上表面的距离与所述滑块(4)的高度相等,所述钢弹簧(3)设置于所述抗拉拔钢挡块(8)的竖直段与所述滑块(4)的端面之间,且二者分别与所述钢弹簧(3)的两端相连接;
所述限位件(2)包括相同的上限位件和下限位件,所述下限位件的固定板(6)通过螺栓固定于所述钢牛腿(1)的顶部,所述上限位件的固定板(6)通过螺栓固定于所述主梁(18)的底部;
所述连接钢柱(5)的一端固定于所述上限位件内的滑块(4)底部,另一端固定于所述下限位件内的滑块(4)顶部;所述主梁(18)与桥墩(25)之间设有设置在桥梁支座垫石(24)上的桥梁活动支座(23)。
2.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置,其特征在于:所述抗拉拔钢挡块(8)的水平段位于滑块(4)上表面的两侧,两侧抗拉拔钢挡块(8)之间的距离小于所述滑块(4)的长度;所述抗拉拔钢挡块(8)的底部通过下底板固定于所述固定板(6)上,所述下底板上设有用于第二下底板螺栓(15)穿过的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置,其特征在于:所述钢牛腿(1)包括顶板(10)、内侧板(9)、底板(12)、以及腹板(11),所述内侧板(9)上设有若干个用于将其固定于桥墩(25)侧壁上方的螺栓孔;所述顶板(10)的一端与内侧板(9)的顶部相互垂直连接、所述底板(12)的一端与所述内侧板(9)的底部相互垂直连接,所述腹板(11)的内侧壁与所述内侧板(9)的外壁相连,其顶部与底部分别于所述顶板(10)的下表面以及底板(12)的上表面相连。
4.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置,其特征在于:所述连接钢柱(5)的两端设有销头,所述销头上设有用于轴销穿过的通孔;所述滑块(4)顶部中间两侧设有用于所述连接钢柱(5)两端插入的凹槽(17),所述凹槽(17)的截面呈半圆弧形结构,所述凹槽(17)形状与连接钢柱(5)两端的销头相配合,且凹槽(17)的宽度略大于所述销头的宽度;所述滑块(4)上设有用于轴销穿过的连接孔(16),连接孔(16)位于每个凹槽(17)的两侧并穿过滑块(4)的前后表面。
5.根据权利要求4所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置,其特征在于:所述连接钢柱(5)的中间呈圆柱形结构,采用耗能型低屈服强度钢制成,其屈服强度低于所述销头的屈服强度。
6.根据权利要求1所述的一种具有钢弹簧的耗能型多向限位桥梁抗震装置,其特征在于:所述主梁(18)和第二主梁(20)之间形成伸缩缝(19),所述主梁(18)与所述桥墩(25)之间设有设置于桥梁支座垫石(24)上的桥梁活动支座(23),所述滑块(4)的两侧表面与两侧抗拉拔钢挡块(8)竖直段的内壁之间的距离小于所述桥梁活动支座(23)能够移动的最大距离;所述滑块(4)的两侧表面与两侧抗拉拔钢挡块(8)竖直段的内壁之间的距离小于所述伸缩缝(19)的宽度。
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