[发明专利]一种电动轻卡动力电池箱体的吊装工具及吊装方法在审
申请号: | 202010127613.7 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111285238A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 吴静;伍明明 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 动力电池 箱体 吊装 工具 方法 | ||
本发明公开了一种电动轻卡动力电池箱体的吊装工具,包括吊带固定架、吊带和吊爪单元,所述吊带固定架的顶部固定安装在航车吊钩上,所述吊爪单元通过所述吊带吊挂在所述吊带固定架下方;所述吊爪单元通过锁销与目标电池箱固定完成吊装操作;将所述吊带固定架通过航车吊钩移动至目标电池箱体正上方,将所述吊爪单元的固定板销插入目标电池箱体的吊装孔中,将锁销从所述吊爪单元的锁销孔中插入,此时锁销的底部穿过所述固定板销,从而完成吊装前的装配,利用航车吊钩控制吊装目标电池箱体,吊装过程中锁销与锁销孔和固定板销的配合防止箱体滑脱;本发明的目的是提供一种电动轻卡动力电池箱体的吊装工具及吊装方法。
技术领域
本发明属于吊装设备领域,具体涉及一种电动轻卡动力电池箱体的吊装工具及吊装方法。
背景技术
吊装工具技术含量不高,但做到恰到好处且方便快捷好用就没那么容易,因此需要对吊装的目标对象进行设计匹配,拆卸方便高效才能满足使用要求;实际上传统且临时性的装配方式在新车型开发阶段容易出现。针对EV车型自重很大的动力电池箱快捷准确的完成装配并非易事,可以向供应商采购相应的工装夹具,但成本高、周期长是现实问题,往往时间与金钱投入了,工作上并未获得很大收效,支持的时效性极为有限。
目前在汽车公司电动轻卡研发项目过程中的样车试制给项目团队带来很多困难,此时因产品方案尚未完全冻结,导致很多装配过程中所应用的工装夹具无法投入装配使用,进而很大程度上影响样车试制进程。针对电动轻卡车型,对重量极大且装配过程中定位困难的动力电池箱体来说,仅靠人力或捆绑吊装很难完成良好的装配,因此面临如下困境:电池箱重量较大,形状为长方体,吊装困难、工作效率低;箱体与车架合装过程中,无法很好的对装车架安装孔。以上问题在试制过程中给现场装车人员带来很大困扰,装车效率低、装配错位带来的影响直接影响项目样车交付。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动轻卡动力电池箱体的吊装工具及吊装方法,以解决背景技术中的问题。
本发明所提供的技术方案是:一种电动轻卡动力电池箱体的吊装工具,包括吊带固定架、吊带和吊爪单元,所述吊带固定架的顶部固定安装在航车吊钩上,所述吊爪单元通过所述吊带吊挂在所述吊带固定架下方;所述吊爪单元通过锁销与目标电池箱固定完成吊装操作。
优选的,所述吊爪单元包括固定板和固定板销,所述固定板的上端设有可供穿过所述吊带的通孔,所述固定板用于接触目标电池箱的一侧固定有所述固定板销,所述固定板位于所述固定板销的上端还设有可供插入锁销的锁销孔。
优选的,所述吊带固定架上固定有四个所述吊带,且四个所述吊带分别位于所述吊带固定架的四角处。
优选的,所述固定板销和所述锁销孔分别与所述固定板为一体式结构。
优选的,所述固定板销和所述锁销孔分别焊接在所述固定板上。
本发明还提供了一种电动轻卡动力电池箱体吊装方法,所述方法包括以下步骤:
1)将所述吊带固定架通过航车吊钩移动至目标电池箱体正上方;
2)将所述吊爪单元的固定板销插入目标电池箱体的吊装孔中;
3)将锁销从所述吊爪单元的锁销孔中插入,此时锁销的底部穿过所述固定板销,从而完成吊装前的装配;
4)利用航车吊钩控制吊装目标电池箱体,吊装过程中锁销与锁销孔和固定板销的配合防止箱体滑脱。
优选的,在步骤3)中,完成装配后,需对四个所述吊带进行检查,保证吊带长度的一致性。
有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西五十铃汽车有限公司,未经江西五十铃汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010127613.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种油页岩钻孔水力开采用射流装置
- 下一篇:一种直线运动引导装置及方法