[发明专利]一种汽车后桥壳校正模具

权利要求书

1.一种汽车后桥壳校正模具，其特征在于，包括上模(1)、下模(2)和形态柱(3)，所述上模(1)与下模(2)均是矩形，并且在上模(1)与下模(2)内部安装有多个形态柱(3)，形态柱(3)是可伸缩的结构，形态柱(3)用于将汽车后桥的外形通过上下端的形态柱(3)计算位置差和厚度差；

所述形态柱(3)套接在隔离套(4)中，形态柱(3)的顶端安装有校正柱(5)，校正柱(5)原点位置与形态柱(3)的顶端平齐，所述形态柱(3)中间设置有用于安装校正柱(5)的柱腔(32)，柱腔(32)顶端和底端均开设有通孔，并且柱腔(32)顶端的通孔直径大于柱腔(32)底端通孔的直径，柱腔(32)顶端的通孔用于校正柱(5)的伸缩，柱腔(32)底端的通孔用于安装软管(44)，形态柱(3)底端的外侧设置有圆形的形态柱凸台(31)，形态柱凸台(31)上方环形阵列设置有多个反射器(33)，反射器(33)与线束发射器(46)配合使用，形态柱凸台(31)的外侧安装有滚轮(6)，滚轮(6)与隔离套(4)的内表面接触安装。

2.根据权利要求1所述的汽车后桥壳校正模具，其特征在于，所述上模(1)的中间设置有多个上模形态柱(11)，上模形态柱(11)顶端凸出在上模(1)的上端，上模形态柱(11)中设置有上模体(12)，上模体(12)是汽车后桥的接触位置。

3.根据权利要求1所述的汽车后桥壳校正模具，其特征在于，所述下模(2)的中间设置有多个下模形态柱(21)，下模形态柱(21)顶端与下模(2)的顶端平齐，下模形态柱(21)与上模形态柱(11)配合，下模(2)中设置有与上模体(12)位置对应的下模体(22)，下模体(22)用于盛放汽车后桥。

4.根据权利要求1所述的汽车后桥壳校正模具，其特征在于，所述隔离套(4)中间设置有隔离套腔(41)，隔离套腔(41)中安装有形态柱(3)和复位弹簧(42)，复位弹簧(42)设置在形态柱(3)的底端，复位弹簧(42)用于将压缩的形态柱(3)恢复的原点位置，原点位置的线束发射器(46)与反射器(33)紧密贴合，隔离套(4)的底部设置有连接孔(43)，连接孔(43)用于安装软管(44)，软管(44)从复位弹簧(42)的中间穿过，隔离套(4)上端内表面设置有隔离套凸台(45)，隔离套凸台(45)外侧安装有多个滚轮(6)，滚轮(6)与形态柱(3)的外壁接触安装，隔离套凸台(45)的下方安装有线束发射器(46)，线束发射器(46)与反射器(33)配合安装使用，用于测量形态柱(3)向隔离套(4)内部移动的距离。

5.根据权利要求1所述的汽车后桥壳校正模具，其特征在于，所述校正柱(5)主体为柱状结构，校正柱(5)固定安装在柱腔33中，校正柱(5)的顶端安装有校正板(52)，校正板(52)固定安装在主体柱(51)上，主体柱(51)为内部中空的柱状结构，校正板(52)为在竖直方向的上的截面为三角形。

6.根据权利要求5所述的汽车后桥壳校正模具，其特征在于，所述校正板(52)顶端安装有校正珠(54)，校正珠(54)可在校正板(52)的顶端上下直线移动一个距离，校正珠(54)下方固定安装有行位弹簧(53)，行位弹簧(53)设置在校正板(52)的中间，行位弹簧(53)底部与校正板(52)固定连接，行位弹簧(53)处于压缩状态。