[发明专利]一种液压卸荷系统在审
| 申请号: | 202010117492.8 | 申请日: | 2020-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN111365310A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 孙梅 | 申请(专利权)人: | 孙梅 |
| 主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B11/00;F15B19/00;F15B21/08 |
| 代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) 31306 | 代理人: | 谢小军 |
| 地址: | 415000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 系统 | ||
1.一种液压卸荷系统,其特征在于,所述系统包括第一泵体、第一换向阀、第二换向阀、直推油缸和第一泵体低压溢流阀,所述第一泵体通过主压力油路连通液压油箱与第二换向阀,所述第二换向阀的两出油口分别连接缓冲阀的两个接入口,缓冲阀的两个输出口分别连接直推油缸的有杆腔与无杆腔连接,第二换向阀的回油口通过回油管路与液压油箱连通,所述第一换向阀设置于第一泵体与第二换向阀之间,所述第一泵体低压溢流阀一端连接在第一泵体与第一换向阀之间管道上,另一端与回油管路连通,所述第二换向阀执行换向操作之前,直推油缸进行高压油卸荷。
2.根据权利要求1所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括上升板油缸和第三换向阀,所述第三换向阀与主压力油路连接,第三换向阀的两出油口分别上升板油缸的有杆腔与无杆腔连接,第三换向阀还与回油管路连通,所述第三换向阀执行换向操作之前,上升板油缸进行高压油卸荷。
3.根据权利要求2所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括二位二通电磁阀,所述二位二通电磁阀连接上升板油缸的无杆腔与第三换向阀。
4.根据权利要求1所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述直推油缸和上升板油缸均为渐变节流式缓冲油缸。
5.根据权利要求1所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括选择阀和第一泵体高压溢流阀,所述选择阀的进油口与第一泵体和第一换向阀之间主压力油路上,选择阀两出油口分别连接第一泵体低压溢流阀和第一泵体高压溢流阀,所述第一泵体低压溢流阀和第一泵体高压溢流阀均与回油管路连通。
6.根据权利要求5所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括第二泵体和单向阀,所述第二泵体连接液压油箱与主压力油路,所述单向阀位于第二泵体与主压力油路之间。
7.根据权利要求6所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括第二泵体溢流阀,所述第二泵体溢流阀连接与第二泵体和单向阀之间管道上,第二泵体溢流阀与回油管路连通。
8.根据权利要求6所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述第一泵体与第二泵体为双联泵的组成部分。
9.根据权利要求1至8之一所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括压力传感器和控制器,所述压力传感器设置于主压力油路上,所述压力传感器用于检测主压力油路的油压,所述控制器分别与压力传感器、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和选择阀控制连接。
10.根据权利要求9所述的液压卸荷系统,其特征在于,所述系统还包括位置开关,所述位置开关与控制器连接,所述位置开关设置于上升板油缸与上料斗靠近的一侧。
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