[发明专利]城市公交站台设置方法有效
申请号: | 202010099802.8 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN111144669B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 鲁晓旭;李亮;孟晓玲;王晓东;周长芹 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/067;G06Q50/26 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 董晓勇 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 公交 站台 设置 方法 | ||
1.一种城市公交站台设置方法,其特征是:含有以下步骤:
步骤一、获取城市规划区域中拟建公交站台的n个小区的建筑规划方案,从建筑规划方案中获得n个小区的规划位置,并得到每个小区的居民人数;获取公交公司的计划方案,确定在该城市规划区域中设置的公交站台数目m;n为大于等于2的自然数,m为大于等于1的自然数;
步骤二、构建n×n的数据矩阵c,数据矩阵c中的元素为Cij,1≤i≤n,1≤j≤n;Cij的数值根据n个小区的规划位置和每个小区的居民人数来确定:
如果第i小区和第j小区具备共同使用一个公交站台的位置条件,那么Cij=第i小区的居民人数;
如果第i小区和第j小区不具备共同使用一个公交站台的位置条件,那么Cij=0;
步骤三、建立VSP数学模型:
和约束条件:
其中,
步骤四、使用数学软件lingo求解VSP数学模型:将VSP数学模型和约束条件带入数学软件lingo中,求得xjj的最终结果,即为最优解;
步骤五、按照最优解所示,确定所要设置公交站台的具体小区。
2.根据权利要求1所述的城市公交站台设置方法,其特征是:所述步骤二中,当第i小区和第j小区之间的距离小于一个预先设定的值时,则认为第i小区和第j小区具备共同使用一个公交站台的位置条件,否则,认为第i小区和第j小区不具备共同使用一个公交站台的位置条件。
3.根据权利要求1所述的城市公交站台设置方法,其特征是:所述步骤三中,构建n×n的矩阵X,xij为矩阵X中的元素。
4.根据权利要求1所述的城市公交站台设置方法,其特征是:所述步骤五中,综合考虑设置公交站台的小区周边道路的宽度、交通状况、小区所处的方位,确定公交站台的具体位置。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理