[发明专利]城市公交站台设置方法有效

专利信息
申请号: 202010099802.8 申请日: 2020-02-18
公开(公告)号: CN111144669B 公开(公告)日: 2023-06-16
发明(设计)人: 鲁晓旭;李亮;孟晓玲;王晓东;周长芹 申请(专利权)人: 郑州航空工业管理学院
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/067;G06Q50/26
代理公司: 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 代理人: 董晓勇
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 城市 公交 站台 设置 方法
【权利要求书】:

1.一种城市公交站台设置方法,其特征是:含有以下步骤:

步骤一、获取城市规划区域中拟建公交站台的n个小区的建筑规划方案,从建筑规划方案中获得n个小区的规划位置,并得到每个小区的居民人数;获取公交公司的计划方案,确定在该城市规划区域中设置的公交站台数目m;n为大于等于2的自然数,m为大于等于1的自然数;

步骤二、构建n×n的数据矩阵c,数据矩阵c中的元素为Cij,1≤i≤n,1≤j≤n;Cij的数值根据n个小区的规划位置和每个小区的居民人数来确定:

如果第i小区和第j小区具备共同使用一个公交站台的位置条件,那么Cij=第i小区的居民人数;

如果第i小区和第j小区不具备共同使用一个公交站台的位置条件,那么Cij=0;

步骤三、建立VSP数学模型:

和约束条件:

其中,

步骤四、使用数学软件lingo求解VSP数学模型:将VSP数学模型和约束条件带入数学软件lingo中,求得xjj的最终结果,即为最优解;

步骤五、按照最优解所示,确定所要设置公交站台的具体小区。

2.根据权利要求1所述的城市公交站台设置方法,其特征是:所述步骤二中,当第i小区和第j小区之间的距离小于一个预先设定的值时,则认为第i小区和第j小区具备共同使用一个公交站台的位置条件,否则,认为第i小区和第j小区不具备共同使用一个公交站台的位置条件。

3.根据权利要求1所述的城市公交站台设置方法,其特征是:所述步骤三中,构建n×n的矩阵X,xij为矩阵X中的元素。

4.根据权利要求1所述的城市公交站台设置方法,其特征是:所述步骤五中,综合考虑设置公交站台的小区周边道路的宽度、交通状况、小区所处的方位,确定公交站台的具体位置。

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