[发明专利]一种拖网式垃圾清理船

说明书

本发明提供了一种拖网式垃圾清理船，属于垃圾清理船技术领域。本发明包括船体结构、第一传送带和收集机构，所述船体结构的尾部设有缺口，所述船体结构内设有收集舱，所述船体结构的甲板面设有开口，所述开口与收集舱相连通，所述第一传送带倾斜设置在缺口内，所述第一传送带的右端倾斜向上伸出船体结构的甲板面且端部位于开口的上方，所述第一传送带的左端倾斜向下伸出船体结构的尾部，所述第一传送带的带面上垂直设有推板，所述收集机构设置在船体结构的尾部，所述收集机构能够将船体结构周围水面上的垃圾收集至第一传送带。本发明能够增大水面垃圾的清理面积，提高垃圾清理效率。

技术领域

本发明属于垃圾清理船技术领域，涉及一种拖网式垃圾清理船。

背景技术

随着经济的发展，大量的工业、农业和生活废弃物排入海洋，成为海洋垃圾。据统计每年约800万吨塑料垃圾流入海洋，造成大量海洋生物的死亡，严重影响海洋生态系统。

塑料垃圾通过河道流入近海，然后随着洋流飘流至深海，垃圾一旦进入深海就具备了持续性强和扩散范围广等特点，大大增加了垃圾收集的难度，因此我们需要在河道或者近海将垃圾清理掉，避免垃圾流入深海。

目前，我们对河道和近海垃圾的清理一般采用人工打捞方式，即采用半舱式或甲板机动驳船，由环卫工人手持网兜等工具站在甲板边上直接把垃圾捞上来，这种作业方式劳动强度大、工作环境恶劣，效率也十分低下。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种拖网式垃圾清理船，能够增大水面垃圾的清理面积，提高垃圾清理效率。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种拖网式垃圾清理船，包括：船体结构，所述船体结构的尾部设有缺口，所述船体结构内设有收集舱，所述收集舱位于缺口的右侧，所述船体结构的甲板面上设有开口，所述开口与收集舱相连通；

第一传送带，所述第一传送带倾斜设置在缺口内，所述第一传送带的右端倾斜向上伸出船体结构的甲板面且端部位于开口的上方，所述第一传送带的左端倾斜向下伸出船体结构的尾部，所述第一传送带的带面上垂直设有推板，所述推板的长度方向与第一传送带的宽度方向一致；

收集机构，所述收集机构设置在船体结构的尾部，当船体结构在水面移动时，所述收集机构能够将船体结构周围水面上的垃圾收集至第一传送带。

在上述的拖网式垃圾清理船中，所述收集机构包括：

两个第一立柱，两个所述第一立柱竖直固设在船体结构上，两个所述第一立柱之间水平转动设置有第三转轴，所述第三转轴的长度方向和船体结构的宽度方向一致，所述第三转轴上固设有第三滚筒，所述第三滚筒上缠绕有拖网，所述拖网的自由端通过拉绳固连有重力球，所述拖网的两侧固设有若干个浮球，所述船体结构上设有第二电机，所述第二电机和第三转轴传动连接；

承托结构，所述承托结构设置在船体结构上，所述承托结构能够对拖网和重力球起承托作用，防止拖网和重力球接触第一传送带；

导向结构，所述导向结构设置在船体结构上，当第三滚筒收卷拖网时，所述导向结构能够对拖网起导向作用。

在上述的拖网式垃圾清理船中，所述承托结构包括：

两个第二立柱，两个所述第二立柱竖直固设在船体结构上，两个所述第二立柱分别位于缺口的两侧，所述第二立柱靠近船体结构尾部的一侧水平固设有第二连接杆，所述第二连接杆的长度方向和船体结构的长度方向一致；

若干个第二导向杆，若干个所述第二导向杆平行固设在两个第二连接杆上，所述第二导向杆的长度方向和船体结构的宽度方向一致；

第四转轴，所述第四转轴水平转动设置在两个第二连接杆远离第二立柱的一端，所述第四转轴上固设有第四滚筒，当拖网被卷收在第三滚筒上时，所述重力球通过拉绳悬挂在第四滚筒上。