[发明专利]包括安装吊挂架、机翼和两个固定系统的飞行器组件有效
申请号: | 202010099193.6 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN111572785B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 米夏埃尔·贝尔若;伊莎贝尔·佩特里桑 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64C3/18;B64C3/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;严小艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 安装 吊挂 机翼 两个 固定 系统 飞行器 组件 | ||
1.一种用于飞行器(10)的组件(100),所述组件(100)包括:
-包括第一下翼梁和第二下翼梁的机翼(102),
-安装吊挂架(110),所述安装吊挂架布置在所述机翼(102)下方,并且包括主盒形式的主结构(112),所述主盒具有上桁梁(120)和在中间平面XZ的两侧对称布置的两个侧向面板(124),
-前固定系统(202),所述前固定系统包括:
-固定至所述第一下翼梁的前梁(226),其中,所述前梁(226)穿设有竖直地定向的主要前孔(230),其中,所述前梁(226)穿设有平行于纵向方向X定向并且在所述中间平面XZ的两侧对称布置的两个第一次要前孔,其中,从每个第一次要前孔延伸有至少一个竖直地定向的前贯通通道(404),
-上前孔(236),所述上前孔穿过所述上桁梁(120)并且竖直地定向,并且与所述主要前孔(230)同轴,
-前剪力销(234),所述前剪力销定位在所述上前孔(236)和所述主要前孔(230)中,
-对于每个前贯通通道(404),第二次要前孔穿过所述上桁梁(120)并且竖直地定向,并且与所述前贯通通道(404)同轴,
-两个托架(250),所述两个托架对称地布置在所述中间平面XZ的两侧,其中,每个托架(250)包括基部(252)和与所述基部(252)成为一体的支片(254),其中,所述基部(252)具有应用在所述上桁梁(120)下方的上面(256),其中,对于每个前贯通通道(404),所述基部(252)穿设有穿过所述基部并且竖直地定向的孔(258),并且其中,每个孔(258)在所述上面(256)处开放,并且与所述前贯通通道(404)同轴,其中,所述支片(254)固定抵靠侧向面板(124),并且固定在所述侧向面板的外侧,并且
-对于每个前贯通通道(404),包括前螺栓(238),所述前螺栓具有容纳在所述第一次要前孔中的第一螺母、以及第一螺钉,所述第一螺钉相继地穿过所述孔(258)、所述第二次要前孔和所述前贯通通道(404),以便被拧入所述第一螺母中,以及
-后固定系统(204),所述后固定系统包括:
-固定至所述第二下翼梁的后梁(206),其中,所述后梁(206)穿设有竖直地定向的主要后孔(210),其中,所述后梁(206)穿设有平行于所述纵向方向X定向并且在所述中间平面XZ的两侧对称布置的两个第一次要后孔,其中,从每个第一次要后孔延伸有至少一个竖直地定向的后贯通通道(504),
-上后孔(216),所述上后孔穿过所述上桁梁(120)并且竖直地定向,并且与所述主要后孔(210)同轴,
-后剪力销(214),所述后剪力销定位在所述上后孔(216)和所述主要后孔(210)中,
-对于每个后贯通通道(504),第二次要后孔穿过所述上桁梁(120)并且竖直地定向,并且与所述后贯通通道(504)同轴,
-对于每个后贯通通道(504),包括后螺栓(218),所述后螺栓具有容纳在所述第一次要后孔中的第二螺母、以及第二螺钉,所述第二螺钉相继地穿过所述第二次要后孔和所述后贯通通道(504),以便被拧入所述第二螺母中。
2.根据权利要求1所述的组件(100),其中,每个第一次要后孔具有圆形截面,每个第一次要前孔具有圆形截面,每个第一螺母具有D形轮廓,并且每个第二螺母具有D形轮廓。
3.根据权利要求1所述的组件(100),其中,所述主结构(112)包括后封闭肋(126),其中,每个第二次要后孔穿过所述后封闭肋(126),并且其中,所述上后孔(216)穿过所述后封闭肋(126)。
4.一种飞行器(10),所述飞行器包括根据前述权利要求之一所述的至少一个组件(100)。
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