[发明专利]涂料以及被照射体的检测方法在审
申请号: | 202010098836.5 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN111574877A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 井上宙 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | C09D5/33 | 分类号: | C09D5/33;G01N21/3563;G01N21/359;G08G1/04 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂料 以及 照射 检测 方法 | ||
本发明提供一种涂料以及被照射体的检测方法,提高在本车辆的周围存在的目标物的检测精度。涂料(20)涂布于受到从车辆照射的光照射的被照射体、或者构成被照射体,该涂料含有在840nm以上1550nm以下的波长范围内具有反射光的峰值波长的反射材料(22)。
技术领域
本发明涉及涂料以及被照射体的检测方法。
背景技术
以往,已知有根据搭载于在道路上行驶的车辆上的摄像机的拍摄图像来检测白线的技术(例如参照专利文献1)。通过检测白线,能够进行驾驶员的异常状态的检测、车道偏离的检测这样的驾驶辅助。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2005-18148号公报
发明内容
发明所要解决的问题
为了实现更高精度的驾驶辅助,期望能够对白线等路面标记进行高精度地检测。另外,为了使车辆的驾驶辅助更充分,期望可以不限于路面标记、而是对存在于本车辆的周围的其他目标物也进行高精度检测。
本发明是鉴于这样的情况而提出的,其目的在于提供一种提高存在于本车辆的周围的目标物的检测精度的技术。
用于解决问题的手段
为了解决上述问题,本发明的一种方式是涂料。该涂料涂布于受到从车辆照射的光照射的被照射体、或者构成被照射体,该涂料含有在840nm以上1550nm以下的波长范围内具有反射光的峰值波长的反射材料。根据该方式,能够提高存在于本车辆周围的目标物的检测精度。
在上述方式中,也可以是被照射体从由路面标记、道路标识以及车身组成的组中选择的至少一种。另外,在上述任意的方式中,也可以是反射材料具有第一基材和层叠于第一基材的表面的反射层,反射层在840nm以上1550nm以下的波长范围内具有反射光的峰值波长。另外,在上述方式中,也可以是反射材料具有第二基材,反射层夹设于第一基材和第二基材之间。另外,在上述任意的方式中,也可以是涂料含有反射光的峰值波长不同的多种反射材料。
本发明的其他方式是被照射体的检测方法。该检测方法包括如下步骤:从车辆照射在840nm以上1550nm以下的波长范围内具有峰值波长的光;接收从涂布有上述任意方式的涂料、或者由该涂料构成的被照射体反射的反射光,来检测被照射体。
此外,将以上构成要素的任意组合、本发明的表现形式在方法、装置、系统等间变换后的实施方式,作为本发明的方式也是有效的。
发明效果
根据本发明,能够提高存在于本车辆的周围的目标物的检测精度。
附图说明
图1是执行实施方式所涉及的被照射体的检测方法的被照射体检测系统的概要结构图。
图2是实施方式所涉及的涂料的示意图。
图3中的(A)~图3中的(E)是表示实施方式所涉及的涂料的制造工序的图。
附图标记说明
18:被照射体;20:涂料;22:反射材料;24:第一基材;26:反射层;28:第二基材;100:车辆。
具体实施方式
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