[发明专利]一种集装箱码头客户模型建模方法在审

专利信息
申请号: 202010096706.8 申请日: 2020-02-17
公开(公告)号: CN111291933A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 陈强;刘耀徽;张雪飞;董浩磊;韩晓龙;王东远;赵彤;张晓 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q30/02;G06F16/25;G06K9/62
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 王笑
地址: 266011 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱码头 客户 模型 建模 方法
【权利要求书】:

1.一种集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,包括:

搭建Spark+Hadoop集群环境;

基于设定指标维度选取客户群体信息;

处理客户群体信息得到客户群体数据,并对客户群体数据进行归一化处理;

建立聚类模型,在搭建的Spark平台上对所述客户群体数据进行聚类分析确定关注客户类别,针对每个类别的关注客户确定客户关注度。

2.根据权利要求1所述的集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,在搭建Spark+Hadoop集群环境中,包括:

所述Spark集群依赖于CDH集群正常工作;以及,

在搭建Hadoop集群基础上搭建YARN资源管理器的Spark分布式集群,基于Hadoop底层的HDFS实现海量数据存储,基于Spark实现对大规模数据的快速分布式计算。

3.根据权利要求1所述的集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,基于设定指标维度选取客户群体信息中,所述设定指标维度包括:

基于客户对码头贡献的集装箱吞吐量、客户对码头贡献的单箱收入、客户对码头贡献收入的增长率、客户挂靠码头的航线数量和客户的欠款额。

4.根据权利要求1所述的集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,处理客户群体信息得到客户群体数据,包括:

通过ETL工具对不同客户群体信息进行过滤、清洗、转换,得到客户群体数据。

5.根据权利要求1所述的集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,对客户群体数据进行归一化处理,包括:

采用线性归一化处理客户群体数据,使得结果值映射到[0,1]之间。

6.根据权利要求1所述的集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,建立聚类模型,具体包括:

在搭建的Spark集群环境中将所述不同客户群体数据采用Spark MLlib K-means算法建立Spark MLlib K-means聚类模型。

7.根据权利要求6所述的集装箱码头客户模型建模方法,其特征在于,在K-means算法中,采用误差平方和SSE确定最佳聚类数k;在Spark MLlib K-means中对初始聚类中心采用随机选择方式得到所需的聚类中心。

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