[发明专利]一种机械液压耦合传动无级变速箱及传动系统及拖拉机在审
| 申请号: | 202010090682.5 | 申请日: | 2020-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN111271430A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 钟波;刘斌;任冬梅;秦喜田;张翠英;张琦峰 | 申请(专利权)人: | 山东省农业机械科学研究院 |
| 主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 陈晓敏 |
| 地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 液压 耦合 传动 无级 变速箱 传动系统 拖拉机 | ||
本发明公开了一种机械液压耦合传动无级变速箱及传动系统及拖拉机,包括静液压传动装置,所述静液压传动装置具有传动轴和输出轴,传动轴与动力输出传动轴固定连接,动力输出传动轴将动力传递到副变速箱,所述传动轴外周设置机械传动主动齿轮;所述输出轴与太阳轮轴固定连接,太阳轮轴外周设置太阳轮,太阳轮与行星齿轮啮合传动,太阳轮轴外周还设置大齿圈,大齿圈同时连接机械传动主动齿轮和行星齿轮。
技术领域
本公开属于拖拉机变速箱技术领域,具体涉及一种机械液压耦合传动无级变速箱及传动系统及拖拉机。
背景技术
拖拉机在田间作业时,经常会发生变速箱用高挡工作导致发动机功率不足,用低档工作又负荷太轻的状况。
为了充分利用发动机功率,只能将变速箱挡位数增加很多,操作复杂,现有技术中的农业机械行走变速箱,均是通过换挡拨叉进行变速;目前国内无级变速主要应用于汽车,田间作业无级变速拖拉机难觅踪迹。
发明内容
本公开目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种机械液压耦合传动无级变速箱及传动系统及拖拉机;该无级变速箱可以解决中小型拖拉机多档作业操作过于复杂的现状,结构简单,使拖拉机实现无级调速。
本公开的第一发明目的是提出一种机械液压耦合传动无级变速箱,为实现上述目的,本公开采用下述技术方案:
一种机械液压耦合传动无级变速箱,包括静液压传动装置,所述静液压传动装置具有传动轴和输出轴,传动轴与动力输出传动轴固定连接,动力输出传动轴将动力传递到副变速箱,所述传动轴外周设置机械传动主动齿轮;所述输出轴与太阳轮轴固定连接,太阳轮轴外周设置太阳轮,太阳轮与行星齿轮啮合传动,太阳轮轴外周还设置大齿圈,大齿圈同时连接机械传动主动齿轮和行星齿轮。
作为进一步的技术方案,所述大齿圈包括相连接的外齿轮部和内齿圈部,外齿轮部具有外齿轮与机械传动主动齿轮啮合传动,内齿圈部具有内齿轮与行星齿轮啮合传动。
作为进一步的技术方案,所述外齿轮部和内齿圈部为一体成型。
作为进一步的技术方案,所述行星齿轮与行星架连接,行星架安装于太阳轮轴。
作为进一步的技术方案,所述太阳轮轴外周还设置动力传动主动齿轮,所述动力输出传动轴外周设置动力传动从动齿轮,动力传动主动齿轮与动力传动从动齿轮啮合传动。
作为进一步的技术方案,所述传动轴和输出轴平行设置。
作为进一步的技术方案,所述静液压传动装置还具有输入轴,输入轴与发动机输入轴连接。
作为进一步的技术方案,所述发动机输入轴与拖拉机动力输出轴连接。
本公开的第二发明目的提出一种拖拉机用变速传动系统,包括如上所述的机械液压耦合传动无级变速箱。
本公开的第三发明目的提出一种拖拉机,包括如上所述的变速传动系统。
本公开的有益效果为:
本公开的无级变速箱,提供了一种拖拉机无级变速技术方案,在不改变原来拖拉机变速箱主要传动结构的情况下,通过增设机械及液压元件实现无级变速,便于拖拉机在不换档的情况下,轻松应对复杂工况,使输出功率满足作业要求。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
图1为一个实施例中公开的无级变速箱整体结构示意图;
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