[发明专利]路基路面动静态弯沉与回弹模量联合测试装置及测试方法

权利要求书

1.路基路面动静态弯沉与回弹模量联合测试装置，其特征在于，包括横向导杆(1)、轮胎式加载机构(2)、承载板式加载机构(4)；所述轮胎式加载机构(2)通过第一横向移动机构(3)与横向导杆(1)活动连接，所述承载板式加载机构(4)通过第二横向移动机构(5)与横向导杆(1)活动连接；所述第一横向移动机构(3)、第二横向移动机构(5)分别通过轮系活动连接于横向导杆(1)上；

所述轮胎式加载机构(2)包括两个轮胎(205)、两个导向杆(207)、双缸液压油缸(208)；所述两个轮胎(205)分别通过轴承(204)转动连接于转轴(201)上，所述转轴(201)两端分别通过锁紧螺母(202)固定安装于车轮支架(206)上；所述转轴(201)固定安装轴承挡圈(203)，所述轴承挡圈(203)的侧面与轴承(204)内圈的侧面贴合；所述导向杆(207)下端通过螺栓固定连接于车轮支架(206)上，导向杆(207)上端套设法兰轴承(210)，所述法兰轴承(210)通过螺栓固定连接于第一横向移动机构(3)的支撑板(301)上；所述双缸液压油缸(208)下端通过螺栓固定连接于车轮支架(206)上，双缸液压油缸(208)上端通过螺栓固定连接于第一横向移动机构(3)的支撑板(301)上；所述双缸液压油缸(208)的活塞杆与第一横向移动机构(3)的支撑板(301)之间安装有第一力传感器(209)；所述第一力传感器(209)开有通孔，通过螺栓固定连接于双缸液压油缸(208)和第一横向移动机构(3)的支撑板(301)之间；所述两个轮胎(205)接触测试点的轮隙中间处布设第一位移传感器(10)；

所述承载板式加载机构(4)包括承载板(401)、单缸液压油缸(402)；所述单缸液压油缸(402)上端通过螺栓与第二横向移动机构(5)的支撑板固定连接，单缸液压油缸(402)的活塞杆与第二横向移动机构(5)的支撑板之间安装第二力传感器(403)；所述单缸液压油缸(402)下端与承载板(401)通过球铰连接；所述承载板(401)两边分别设有立柱，两个立柱与单缸液压油缸(402)之间分别布设第二位移传感器(11)。

2.根据权利要求1所述路基路面动静态弯沉与回弹模量联合测试装置，其特征在于，所述第一横向移动机构(3)包括支撑板(301)，所示支撑板(301)包括一个底板以及竖立于底板上的两个左右侧板，所述支撑板(301)的左侧板上通过轴承转动连接驱动滚轮(302)，所述驱动滚轮(302)与驱动电机(304)的输出轴通过联轴器(303)连接，所述驱动电机(304)固定安装于支撑板(301)的底板上；所述驱动滚轮(302)下方设有第一从动滚轮(305)，所述第一从动滚轮(305)与第一偏心轮(306)的偏心孔通过轴承连接，所述第一偏心轮(306)的中心孔通过螺栓固定连接于支撑板(301)的左侧板上；所述支撑板(301)的右侧板通过轴承连接第二从动滚轮(307)，所述第二从动滚轮(307)下方设有第三从动滚轮(308)，所述第三从动滚轮(308)与第二偏心轮(309)的偏心孔通过轴承连接，所述第二偏心轮(309)的中心孔通过螺栓固定连接于支撑板(301)的右侧板上；

所述第二横向移动机构(5)与第一横向移动机构(3)的结构相同。

3.根据权利要求1所述路基路面动静态弯沉与回弹模量联合测试装置，其特征在于，所述横向导杆(1)两侧分别通过螺栓固定连接支腿(6)，所述支腿(6)下端固定连接纵向行走机构(7)；所述纵向行走机构(7)包括纵向导轨(702)，所述纵向导轨(702)固定安装于地基上，纵向导轨(702)上固定安装光电缓冲装置(701)；

所述纵向行走机构(7)还包括纵向行走机构框架(703)，所述纵向行走机构框架(703)中间通过螺栓与支腿(6)下端固定连接，纵向行走机构框架(703)靠近端部通过加强臂(705)与支腿(6)固定连接；所述纵向行走机构框架(703)两端分别通过轴承与纵向行走从动轮(704)、纵向行走驱动轮(706)，所述纵向行走驱动轮(706)与大齿轮(709)固定连接，所述大齿轮(709)上方设有小齿轮(708)，大齿轮(709)与小齿轮(708)啮合；所述小齿轮(708)与第二驱动电机(707)的输出轴连接，所述第二驱动电机(707)固定安装于纵向行走机构框架(703)上。