[发明专利]一种用于高速铁路加固结构、路基组件、路基系统及施工方法

权利要求书

1.一种用于高速铁路加固结构，其特征在于，包括第一加固桩基组件(2)，在所述第一加固桩基组件(2)的两侧分别设置有第二加固桩基组件(3)，所述第二加固桩基组件(3)包括第一支撑桩部件(31)和与所述第一支撑桩部件(31)刚性连接的支撑架(32)，所述支撑架(32)设置于所述第一支撑桩部件(31)顶部，所述支撑架(32)为整体结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路加固结构，其特征在于，所述第一支撑桩部件(31)包括若干根竖向间隔设置的第一支撑桩(311)，所述第一支撑桩(311)与所述支撑架(32)刚性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于高速铁路加固结构，其特征在于，所述支撑架(32)上设置有若干个与所述第一支撑桩(311)相对应的桩帽板(321)，所述第一支撑桩(311)与对应的所述桩帽板(321)刚性连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于高速铁路加固结构，其特征在于，相邻所述桩帽板(321)之间刚性连接有加强梁(322)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于高速铁路加固结构，其特征在于，所述第一加固桩基组件(2)包括若干根竖向间隔设置的第二支撑桩(21)，所述第一加固桩基组件(2)的顶部刚性连接有桩帽(22)，所述桩帽(22)的外沿伸出所述第二支撑桩(21)的侧壁。

6.一种用于高速铁路路基组件，包括路基(1)，所述路基(1)两侧具有边坡(11)，其特征在于，所述路基(1)下方设置有如权利要求1-5任意一项所述加固结构，其中，所述第一加固桩基组件(2)沿所述路基(1)长度方向设置，所述第二加固桩基组件(3)位于所述第一加固桩基组件(2)的两侧，至少一部分所述第二加固桩基组件(3)位于所述边坡(11)的下方。

7.根据权利要求6所述的一种用于高速铁路路基组件，其特征在于，所述路基(1)与所述加固结构之间还设置有垫层(5)，所述垫层(5)中设置有第一拉筋，所述第一拉筋为双向拉伸的土工格栅。

8.一种采用如权利要求6或7任意一项所述路基组件的路基系统，其特征在于，包括地基(4)，所述路基(1)设置于所述地基(4)上，所述第一支撑桩部件(31)的下端和所述第一加固桩基组件(2)的下端均伸入所述地基(4)内。

9.根据权利要求8所述的一种路基系统，其特征在于，所述地基(4)包括由上而下设置有地基软土层(41)和地基持力层(42)，所述第一支撑桩部件(31)的下端伸入所述地基持力层(42)。

10.一种形成如权利要求8或9所述的路基系统的施工方法，其特征在于，包含以下步骤：

在所述地基(4)上开挖用于放置所述支撑架(32)的凹槽；

在所述凹槽底部进行所述第一支撑桩部件(31)施工；

在所述凹槽内进行所述支撑架(32)施工，将所述支撑架(32)与所述第一支撑桩部件(31)刚性连接；

在相邻所述凹槽之间的所述地基(4)上进行所述第二加固桩基组件(3)施工，形成所述加固结构；

之后在所述加固结构上进行所述路基(1)施工。