[发明专利]连接器和线束

说明书

本发明提供能够确保适当的防水性能的连接器和线束。连接器(1)具备端子(11、12、13)、内壳(2)、屏蔽罩(3)、外壳(4)、单元密封垫(7)、内密封垫(5)以及外密封垫(6)。单元密封垫在与插拔方向呈直角地交叉的假想平面上形成为环状，并且以在插拔方向上被压缩的状态位于配对侧设备与外壳之间。内密封垫在与插拔方向呈直角地交叉的假想平面上形成为环状，并且在与插拔方向交叉的交叉方向上以被压缩的状态位于屏蔽罩与内壳之间。外密封垫在与插拔方向X呈直角地交叉的假想平面上形成为环状，并且在交叉方向上以被压缩的状态位于外壳与屏蔽罩之间。

技术领域

本发明涉及连接器和线束。

背景技术

作为现有的连接器，例如在专利文献1中公开了一种连接器，其具备：端子、内壳(内侧部分)、屏蔽罩(密封)、外壳(外侧部分)、外密封垫(外侧密封)和内密封垫(内侧密封)。端子能够沿着插拔方向延伸而与配对侧设备的配对侧端子电连接。内壳在内侧容纳端子并且由电绝缘性的合成树脂形成。屏蔽罩位于内壳的外侧并在内侧容纳该内壳。外壳由电绝缘性的合成树脂形成，位于屏蔽罩的外侧并在内侧容纳该屏蔽罩。

该连接器预先配置成可使外密封垫和内密封垫与配对侧设备接触。外壳具有凸缘部，凸缘部和配对侧设备利用螺栓和螺母的紧固力而互相固定。在连接器已安装在配对侧设备的状态下，被压缩向端子的插拔方向的外密封垫及内密封垫防止水进入到端子容纳部。

现有技术文献

专利文献

【专利文献1】日本专利第6054539号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，在汽车等车辆所使用的连接器中，有可能由于车辆行驶时产生的振动等而向拔出方向施加力。在这样的力施加于以往的连接器的情况下，有可能在连接器与配对电子设备之间产生间隙，并且在配对侧设备与外密封垫之间以及配对侧设备与内密封垫之间产生间隙。因此，以往的连接器在提高防水性能的方面存在改进余地。

本发明是鉴于上述情况而完成，其目的在于提供一种能够确保适当的防水性能的连接器和线束。

用于解决问题的技术手段

为了解决上述的课题，本发明的连接器的特征在于，具备：端子，所述端子沿插拔方向延伸而能够与配对侧设备的配对侧端子电连接；电绝缘性的内壳，所述内壳在内侧容纳所述端子；屏蔽罩，所述屏蔽罩位于所述内壳的外侧并在内侧容纳该内壳；外壳，所述外壳位于所述屏蔽罩的外侧并在内侧容纳该屏蔽罩；单元密封垫，所述单元密封垫在与所述插拔方向呈直角地交叉的假想平面上形成为环状，并且在所述插拔方向上以被压缩的状态位于所述配对侧设备与所述外壳之间；内密封垫，所述内密封垫在与所述插拔方向呈直角地交叉的假想平面上形成为环状，并且在与所述插拔方向交叉的交叉方向上以被压缩的状态位于所述屏蔽罩与所述内壳之间；以及外密封垫，所述外密封垫在与所述插拔方向呈直角地交叉的假想平面上形成为环状，并且在所述交叉方向上以被压缩的状态位于所述外壳与所述屏蔽罩之间。

另外，优选地，在上述连接器中，所述外壳具有外凸缘部，所述屏蔽罩具有罩凸缘部，所述外凸缘部与所述罩凸缘部沿着与所述插拔方向交叉的方向抵接。

另外，优选地，在上述连接器中，所述外壳具有向所述交叉方向延伸的第一外凸缘部，所述单元密封垫位于所述第一外凸缘部的在所述插拔方向上的所述配对侧设备侧即前方侧，所述屏蔽罩具有向与所述插拔方向交叉的方向延伸的第一罩凸缘部，所述外密封垫位于所述第一罩凸缘部的在所述插拔方向上与所述配对侧设备侧相反的相反侧即后方侧。