[发明专利]通过紧固装置将附加部件连接至车身部件的安装方法及紧固装置

说明书

本发明涉及用于安装在机动车辆的车身部件(10)上的附加部件(特别是后车灯(20))上的紧固装置(30)。紧固装置具有基本主体和弹性地连接至基本主体的夹紧元件(40)，其中夹紧元件(40)设计用于连接至后车灯(20)并且具有用于将夹紧元件(40)锁定至基本主体的锁定元件(46)。此外，基本主体具有用于连接至车身部件(10)的固定元件(32)。根据本发明的方法使用该紧固装置(30)以便在安装开始时将后车灯(20)与紧固装置(30)一起定位在车身部件(10)上。紧固装置(30)通过弹簧力比照车身部件(10)上的参考点推动后车灯(20)。在下一步骤中，后车灯(20)在车身部件(10)的方向上进一步地移动并且固定至车身部件(10)。如果紧固装置(30)的基本主体现在在固定的后车灯(20)的方向上手动地推动，则夹紧元件(40)相对于基本主体折叠并且通过锁定连接(47；48)锁定至基本主体。随后，紧固装置(30)的基本主体也固定至车身部件(10)。

技术领域

本发明涉及用于将附加部件连接至机动车辆的车身部件的方法并且涉及在这种情况下使用的紧固装置。

背景技术

将附加部件连接至车辆车身是众所周知的。外部区域中这样的附加部件的示例是车辆车灯、前照灯、外后视镜、装饰条和保险杠以及内部区域中的示例是收音机、触摸屏、通风口等。该部件是预制造的并且以尽可能精确配合的方式插入到车辆车身的外部部件或内部部件的凹陷中，以便避免附加部件的错误位置。比如车辆车灯这样的附加部件在这里旨在尽可能齐平地放置并且在安装之后与紧邻的相邻车身部件具有定义的间隙尺寸。例如，这也同样适用于保险杠。这需要各个部件非常精确的安装，其中应该考虑到制造公差并且可能需要重新调整。

通常，比如车辆车灯这样的附加部件通过锁定装置连接至车辆的车身。该锁定装置可以以多种方式设计并且满足特殊需求。例如，专利文件DE 20 2005 006 376 U1公开用于安装至车身开口中的车辆车灯，其中锁定装置旨在能够容易地释放以移除车辆车灯。为了这个目的，锁定装置装备有闭锁元件，该闭锁元件可以处于一位置，在该位置中锁定装置被释放。因此车辆车灯可以在没有附加工具并且不损坏周围部件的情况下被移除。

专利文件US 7,699,555 B2也公开用于将车辆车灯可释放地紧固至车辆的车身部件的紧固装置，其中该可释放的紧固是通过锁定机构发生的。由于这样的锁定机构可能难以接近，因此提供释放螺栓，可以用释放螺栓释放锁定机构。释放螺栓具有螺杆部分，该螺杆部分以这样的方式设置：即使锁定接合位于难以接近的区域中，也可以通过螺杆部分驱动释放螺栓。

为了将车辆车灯和保险杠共同连接至车辆车身，辅助工具也是已知的，车辆车灯和保险杠可以用该辅助工具相对于彼此以特定连接模式安装。例如，专利文件DE 10 2004063 458 A1公开这样的紧固装置，在该紧固装置中两个部件尤其可以相对于彼此调整。该紧固装置紧固至车辆的支撑车架并且具有用于固定车辆车灯的夹持装置。此外，紧固装置具有保险杠支架和固定元件，该固定元件在安装状态下将保险杠支架紧固至紧固装置。

专利文件DE 10 2013 003 100 A1描述用于将后保险杠包层连接至机动车辆的方法，在该方法中首先将侧后车灯各自预装配在一个导向轮廓上。此外，随后连接至后车灯的导向轮廓的侧导向部件紧固至车辆的车身壳体。后车灯接着用螺钉固定至车身壳体并且保险杠包层被引导至车辆的后部、侧向升起并且夹紧至后车灯的导向轮廓。此外，使用紧固带，该紧固带插到车身壳体上的螺栓上并且在垂直方向上通过定位元件定位。

相比之下，专利文件KR 2012 0046546 A公开用于车辆后车灯的紧固装置，该紧固装置可枢转地连接至车灯的壳体。为了防止光线从后车灯的壳体和玻璃之间出现，提供用于防止后车灯的壳体和玻璃之间的间隙的弹性装置。

专利文件WO 2014/048974 A1公开用于车辆车灯的支架，该支架具有用于将支架连接至车辆车身、车辆车灯和前保险杠的装置，其中支架将车辆车灯和保险杠关于车辆车身保持在固定位置。此外支架具有易碎区域，该易碎区域在发生碰撞的情况下破碎从而以便减少或甚至完全防止对车身的损害。