[发明专利]一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置在审
申请号: | 202010069384.8 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111098082A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 甄光磊;周敏;胡永光;王强;蒋妙强;易文龙;钱振宇;陆鑫浴;曾思;聂维平;朱继根;吴育锦 | 申请(专利权)人: | 中交一公局桥隧工程有限公司;中交一公局集团有限公司;中交广连高速公路投资发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 刘桂荣 |
地址: | 410002 湖南省长沙市天心区万*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工字型 钢拱架 连接 钢板 焊接 定位 夹持 装置 | ||
本发明公开了一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置,包括第一连杆、焊接夹具支架、定位销、压紧块、活动限位块、手柄和第二连杆。焊接夹具支架和活动限位块之间通过铰链连接;手柄的两端通过销轴将第一连杆的一端端部安装在夹具支架顶部两侧;第一连杆的另一端端部与第二连杆的一端连接,第二连杆的另一端与活动限位块连接。本结构能够在焊接连接板的过程中,检验了连接板的孔距尺寸,提高了施工质量;每榀拱架成品工字钢与连接板相对位置相同,在进行各台阶钢拱架对接过程中,提高了对接精度,在保障钢拱架成环质量的同时,减少调整钢拱架位置时间,节省了人力,提高了对接效率与质量。
技术领域
本发明涉及一种用于隧道施工的工字型钢拱架连接钢板焊接定位装置,属于隧道开挖及型钢拱架焊接技术领域。
背景技术
随着国家建设工程的迅速发展,隧道工程与地下工程在国民经济建设中占有越来越重要的地位。我国现阶段隧道开挖主要采用毫秒爆破和光面爆破技术,隧道开挖后,为控制围岩应力适量释放和变形,增加结构安全强度,立即施作初期支护。
隧道施工过程中,根据新奥法隧道施工原则,初期支护施做质量决定了隧道整体稳定性,然而在实际施工中初期支护质量容易出现问题,例如工字钢焊接质量不合格,工字钢预留螺栓孔错位,初期支护厚度不足等。
发明内容
本发明的目的在于设计了一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置,以保证在工字钢焊接时,避免连接板发生扭曲、错位等现象,保证焊接精度准确。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置,包括第一连杆1、焊接夹具支架2、定位销3、压紧块4、活动限位块5、手柄6和第二连杆7。
焊接夹具支架2和活动限位块5的断面均为L型结构,焊接夹具支架2和活动限位块5之间通过铰链连接;焊接夹具支架2和活动限位块5的中间均为钢板结构,焊接夹具支架2的钢板结构上焊接固定有两个定位销3,两个定位销3平行错列布置;手柄6为T型结构,手柄6的两端通过销轴将第一连杆1的一端端部安装在夹具支架2顶部两侧;第一连杆1的另一端端部与第二连杆7的一端连接,第二连杆7的另一端与活动限位块5连接。
定位销3用以固定与工字型钢拱架焊接的连接钢板。
压紧块4焊接在手柄6的侧部,压紧块4为凸轮结构,压紧块4正对被焊接的工字型钢拱架。
进一步地,所述活动限位块5用以固定工字型钢拱架底部的翼缘,压紧块4用以固定工字型钢拱架顶部的腹板。
进一步地,所述连接钢板上开有两个定位孔,两个定位孔的位置与定位销3相匹配。
与现有技术相比较,本发明设计的结构能够在焊接连接板的过程中,检验了连接板的孔距尺寸,提高了施工质量;该装置安装操作简单,提高了钢拱架加工施工效率;每榀拱架成品工字钢与连接板相对位置相同,在进行各台阶钢拱架对接过程中,提高了对接精度,在保障钢拱架成环质量的同时,减少调整钢拱架位置时间,节省了人力,提高了对接效率与质量。
附图说明
图1是夹具打开状态示意图。
图2是夹具夹紧状态示意图。
图3是夹具正面结构示意图。
图4为夹具的立面结构示意图。
图中,1为第一连杆,2为焊接夹具支架,3为定位销,4为压紧块,5为活动限位块,6为手柄,7、第二连杆。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置,包括第一连杆1、焊接夹具支架2、定位销3、压紧块4、活动限位块5、手柄6和第二连杆7。
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