[发明专利]一种全地形车配件加工用模具

说明书

本发明公开了一种全地形车配件加工用模具，包括工作台、移动板、第一滑杆和第二滑杆，工作台上顶部设置有移动板，工作台上一侧固定有第一滑杆，工作台上另一侧固定有第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆顶部通过移动板，第一滑杆和第二滑杆顶部之间固定有固定板，固定板底部靠近中间位置处安装有电机，电机的输出端连接有丝杆，移动板上靠近丝杆处留有螺纹孔，丝杆的另一端通过螺纹孔，丝杆的另一端连接有限位板，移动板底部两侧均连接有固定杆，两个固定杆底部连接有上模，上模的底部设置有凸模板，工作台上设置有与上模对应的下模，下模上留有与凸模板对应的凹模槽。有益效果：本发明大大提高了稳定性，模具自动化冲压，减轻了工作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及配件加工领域，具体来说，涉及一种全地形车配件加工用模具。

背景技术

全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势。

汽车配件冲压加工是一种金属冷变形加工方法，它是金属塑性加工的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。汽车配件冲压件所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出汽车配件冲压件。

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。

但是相对于现在的模具技术来说，冲压模具在高压的作用下，会使加工完的工件吸附在模具上，在拔模时产生不便，间接的影响产品质量。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全地形车配件加工用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全地形车配件加工用模具，包括工作台、移动板、第一滑杆和第二滑杆，所述工作台上顶部设置有移动板，所述工作台上一侧固定有第一滑杆，所述工作台上另一侧固定有第二滑杆，所述第一滑杆和第二滑杆顶部通过所述移动板，所述第一滑杆和第二滑杆顶部之间固定有固定板，所述固定板底部靠近中间位置处安装有电机，所述电机的输出端连接有丝杆，所述移动板上靠近所述丝杆处留有螺纹孔，所述丝杆的另一端通过所述螺纹孔，所述丝杆的另一端与所述螺纹孔通过螺纹连接，所述丝杆的另一端连接有限位板，所述移动板底部两侧均连接有固定杆，所述固定杆置于所述第一滑杆和第二滑杆之间，两个所述固定杆底部连接有上模，所述上模的底部设置有凸模板，所述工作台上设置有与上模对应的下模，所述下模上留有与凸模板对应的凹模槽，所述工作台和下模内靠近中间位置处留有通槽，所述移动板的一端底部连接有第一连接杆，所述移动板的另一端底部连接有第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆设置在所述第一滑杆和第二滑杆的两侧。

进一步的，所述第一连接杆和第二连接杆的底部连接有连接板，所述连接板置于所述工作台底部，所述连接板上靠近中间位置处连接有支撑杆。

进一步的，所述支撑杆的另一端通入到工作台和下模的通槽内，所述支撑杆的另一端连接有顶块，所述顶块与所述通槽内壁形状相适配。

进一步的，所述下模上两侧内设置有缓冲推模装置，所述缓冲推模装置包括空心柱和实心柱，所述空心柱置于所述下模内，所述空心柱顶部设置有实心柱。