[发明专利]一种公共交通工具拥挤度确定方法、系统及装置

说明书

本说明书实施例公开了一种公共交通工具拥挤度确定方法、系统及装置。该方法可以包括：获取第一时刻与第二时刻之间，通过支付平台与所述公共交通工具产生关联的第一用户的第一数量，以及一个或多个第一用户在支付平台内的历史出行支付信息；基于所述历史出行支付信息，确定一个或多个第一用户的目的地；获取公共交通工具的行车路线以及第二时刻所述公共交通工具的位置信息，并基于所述公共交通工具的位置信息、所述行车路线、所述一个或多个第一用户的目的地、以及所述第一数量，确定第二时刻乘坐所述公共交通工具的第一用户的第二数量；至少基于第二时刻乘坐所述公共交通工具的第一用户的第二数量，确定第二时刻所述公共交通工具的拥挤度。

技术领域

本说明书涉及公共交通信息领域，特别涉及一种至少基于用户行为数据确定公共交通工具拥挤度的方法、系统及装置。

背景技术

随着社会生产力的发展，城市公共交通已成为城市综合功能的重要组成部分，公共出行也已成为当前人们交通出行的主流选择。公共交通充分利用了城市交通资源，方便了人们的出行。

在公共交通运力紧张或通勤高峰时刻，了解公共交通实时拥挤程度的需求日趋重要。在乘坐公共交通前，了解即将来临的公共交通工具上的拥挤程度，有助于人们及时根据自身情况调整出行方案，也有助于交通管理部门科学管理，合理配置公共交通工具资源。

因此，需要提供一种确定公共交通工具拥挤度的方法，可以有效获知即将来临的公共交通工具上的拥挤程度，有利于节约公共交通运营资源、提高运载效率，进一步提升用户出行体验，完善公共交通的社会服务功能。

发明内容

本说明书实施例之一提供一种基于支付平台数据确定公共交通工具拥挤度的方法，所述方法包括：获取第一时刻与第二时刻之间，通过支付平台与所述公共交通工具产生关联的第一用户的第一数量，以及一个或多个第一用户在支付平台内的历史出行支付信息；基于所述历史出行支付信息，确定一个或多个第一用户的目的地；获取公共交通工具的行车路线以及第二时刻所述公共交通工具的位置信息，并基于所述公共交通工具的位置信息、所述行车路线、所述一个或多个第一用户的目的地、以及所述第一数量，确定第二时刻乘坐所述公共交通工具的第一用户的第二数量；至少基于第二时刻乘坐所述公共交通工具的第一用户的第二数量，确定第二时刻所述公共交通工具的拥挤度。

本说明书实施例之一提供一种公共交通工具拥挤度提示方法，所述方法由用户终端执行，其中，所述方法包括：获取第四用户的位置信息并发送给与支付平台相关的服务端；接收所述服务端返回的与所述第四用户的位置信息相关的至少一个公共交通工具的拥挤度；输出所述至少一个公共交通工具的拥挤度以提示第四用户。

本申请实施例之一提供一种基于支付平台数据确定公共交通工具拥挤度的系统。所述系统包括第一获取模块、以及确定模块。所述第一获取模块，用于获取第一时刻与第二时刻之间，通过支付平台与所述公共交通工具产生关联的第一用户的第一数量，以及一个或多个第一用户在支付平台内的历史出行支付信息；以及用于获取公共交通工具的行车路线以及第二时刻所述公共交通工具的位置信息。所述确定模块，用于基于所述历史出行支付信息，确定一个或多个第一用户的目的地；用于基于所述公共交通工具的位置信息、所述行车路线、所述一个或多个第一用户的目的地、以及所述第一数量，确定第二时刻乘坐所述公共交通工具的第一用户的第二数量；以及用于至少基于第二时刻乘坐所述公共交通工具的第一用户的第二数量，确定第二时刻所述公共交通工具的拥挤度。

本说明书实施例之一提供一种公共交通工具拥挤度提示系统。所述系统包括第二获取模块、第二通信模块以及输出模块。所述第二获取模块，用于获取与第四用户相关的位置信息。所述第二通信模块，用于将与第四用户相关的位置信息发送给与支付平台相关的服务端，以及用于接收所述服务端返回的与所述第四用户的位置信息相关的至少一个公共交通工具的拥挤度。所述输出模块，用于输出所述至少一个公共交通工具的拥挤度以提示第四用户。