[发明专利]一种飞机发动机防鸟撞装置

说明书

本发明公开了一种飞机发动机防鸟撞装置，包括发动机，发动机进气口端的外壳上设置有基座，基座的前端设置有开闭窗口，所述开闭窗口设置有窗架，窗架与基座之间设置有至少四个支撑杆，窗架的外侧端面设置有可开闭的窗板，窗架的内侧端面设置有驱动窗板开闭的油缸，所述油缸的缸体固定在窗架上，油缸的活塞杆与窗板相铰接。该防鸟撞装置既能防止飞鸟撞击飞机发动机，又不影响发动机进气，结构巧妙简单实用。

技术领域

本发明涉及智能停车技术领域，具体说是涉及一种飞机发动机防鸟撞装置。

背景技术

飞机这一交通工具的发明，不仅缩短了人们出行的时间，更重要的是方便了人与人之间、国与国之间的交流。但是，并不就代表飞机这一交通工具就是十分的安全，每年因各种原因造成的飞机空难就高达几百起，其中因为鸟撞击的原因事件就高达百余件。每次不是轻者就地迫降，就是重者机毁人亡，给人们带来巨大的经济损失和人的生命危险。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供了一种飞机发动机防鸟撞装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种飞机发动机防鸟撞装置，包括发动机，所述发动机进气口端的外壳上设置有基座，基座的前端设置有开闭窗口，所述开闭窗口设置有窗架，所述窗架与基座之间设置有至少四个支撑杆，窗架的外侧端面设置有可开闭的窗板，窗架的内侧端面设置有驱动窗板开闭的油缸，所述油缸的缸体固定在窗架上，油缸的活塞与窗板相铰接。

作为另一种方案，一种飞机发动机防鸟撞装置，包括发动机，所述发动机进气口端的外壳上设置有基座，基座的前端设置有圆形架座，所述圆形架座上设置有方形窗架，圆形架座与基座之间设置有至少四个固定支撑杆，所述窗架两侧窗框的横截面为U型形状，窗架的上端设置有卷帘窗叶，卷帘窗叶的卷轴上设置有电机，卷帘窗叶的每个叶片两端设置有滚轮，滚轮可沿所述窗架两侧的窗框内滚动，所述窗架的下端窗框上设置有辅助电机，辅助电机通过拉线与卷帘窗叶的首叶片连接。

上述方案中，所述窗板为折叠百叶窗板，所述窗板分为两半由窗架两侧向窗架中间开闭，窗板的固定端固定在窗架上，窗板的移动端与所述油缸的活塞端铰接，所述油缸设置为两个分别设置在窗板固定端的窗架上。

上述方案中，所述支撑杆为可伸缩支撑杆，所述基座上设置有驱动支撑杆伸缩的油缸。

上述方案中，所述卷帘窗叶的卷轴两端均设置有电机。

本发明一种飞机发动机防鸟撞装置与现有技术相比，其有益效果是：

1.该防鸟撞装置设置在发动机进气口处，既能防止飞鸟撞击飞机发动机，又不影响发动机进气，结构巧妙简单实用。

附图说明

图1是本发明一种飞机发动机防鸟撞装置的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本发明一种飞机发动机防鸟撞装置的另一种结构示意图。

图4是图3中的A向视图。

图中：1.折叠窗板，2.窗架，3.开闭油缸，4.活塞杆，5.伸缩支撑杆，6.基座，7.发动机，8.连接杆，9.伸缩油缸，10.方形窗架，11.卷帘窗叶，12.滚轮，13.卷帘电机，14.拉线，15.圆形架座，16.辅助电机，17.固定支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本发明一种飞机发动机防鸟撞装置作进一步的描述：