[发明专利]行车安全辅助系统及方法有效
申请号: | 202010057935.9 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111251991B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 吴锡军;梁文举 | 申请(专利权)人: | 深圳市盈视讯电子科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60Q9/00;B60R16/023;H04L67/12;G08G1/16 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 占丽君 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 安全 辅助 系统 方法 | ||
本发明提供的行车安全辅助系统及方法,其中系统包括云端物联网服务器,以及设置在车辆上的检测设备;所述检测设备用于在黑夜下检测到车辆后侧有强光照射时,获取后车车辆的远光图像,并将远光图像发送给所述云端物联网服务器;检测设备还用于播放或显示来自云端物联网服务器的提醒信息;所述云端物联网服务器用于分析所述远光图像,当所述远光图像满足预设的远光灯条件时,生成提醒信息发送给前车车辆和后车车辆的检测设备。该系统有利于夜晚行车安全,避免交通安全事故的发生,解决了现有技术存在的后车开远光灯对前车行车造成安全影响的缺陷。
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,具体涉及行车安全辅助系统及方法。
背景技术
在汽车数量日益增加的情况下,中国已是世界上汽车保有量最大的国家,面对的交通环境越来越复杂,行车安全也越来越被关注。为了降低交通安全事故的发生率,交通监管部门采取了多种监管及处罚措施,起到了一定的预防作用,然而各地交通安全事故依然不时发生,给当事人造成损失及伤害。
夜晚驾驶汽车在道路行驶时,有时会遇到后车开远光灯,经后视镜反射强光到前车驾驶员眼睛,因汽车在行驶中无法及时提示后车关闭远光灯,对前车驾驶员的行车安全造成影响,甚至引起交通事故。所以现有技术急需提供一种行车安全辅助系统,能够解决后车开远光灯对前车行车造成安全影响的缺陷。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种行车安全辅助系统及方法,有利于夜晚行车安全,避免交通安全事故的发生,解决了现有技术存在的后车开远光灯对前车行车造成安全影响的缺陷。
第一方面,一种行车安全辅助系统,包括云端物联网服务器,以及设置在车辆上的检测设备;
所述检测设备用于在黑夜下检测到车辆后侧有强光照射时,获取后车车辆的远光图像,并将远光图像发送给所述云端物联网服务器;检测设备还用于播放或显示来自云端物联网服务器的提醒信息;
所述云端物联网服务器用于分析所述远光图像,当所述远光图像满足预设的远光灯条件时,生成提醒信息发送给前车车辆和后车车辆的检测设备。
第二方面,一种行车安全辅助方法,包括以下步骤;
前车车辆的检测设备在黑夜下检测到车辆后侧有强光照射时,获取后车车辆的远光图像,并将远光图像发送给云端物联网服务器;
云端物联网服务器分析所述远光图像,当所述远光图像满足预设的远光灯条件时,生成提醒信息发送给前车车辆和后车车辆的检测设备;
前车车辆和后车车辆的检测设备播放或显示来自云端物联网服务器的提醒信息。
由上述技术方案可知,本发明提供的行车安全辅助系统及方法,能够及时有效地提示后车关闭远光灯,做到文明驾驶提高车行安全,避免引起交通事故,有利于夜晚行车安全,解决了现有技术存在的后车开远光灯对前车行车造成安全影响的缺陷。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明实施例一提供的行车安全辅助系统的模块框图。
图2为本发明实施例一提供的前车车辆的后视图。
图3为本发明实施例一提供的前车车辆的俯视图。
图4为本发明实施例一提供的后车车辆的俯视图。
图5为本发明实施例二提供的行车安全辅助方法的流程图。
具体实施方式
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