[发明专利]联单管理司机端APP应用系统

权利要求书

1.一种联单管理司机端APP应用系统，其特征在于，包括：

登录单元：用于通过账号和密码登录所述联单管理司机端APP应用系统；

登录提醒单元：用于当司机每天第一次打开所述联单管理司机端APP应用系统时，推送当前所登录的账号的司机姓名和绑定的车辆，帮助司机进行信息确认；

联单单元：用于显示联单列表、联单详情、运单列表、运单详情、历史联单和历史运单；

导航单元：用于帮助司机更快捷进行线路规划；

用户单元：用于显示所登录账号的司机信息和车辆信息，并提供电子运单系统的入口，司机能随时通过此页面自动登录电子运单系统，实现相关操作；

所述登录单元、登录提醒单元、联单单元、导航单元和用户单元相互连接；

所述联单单元进一步包括：联单列表模块：用于显示所有未完成的联单，默认仅显示今天；如需要查看其他日期，点击显示其他即能将全部未完成的联单全部显示；点击联单上的拨号按钮，快速拨打所述联单的产废单位电话；点击任一联单，进入联单详情；

联单详情模块：用于显示联单的基本信息、安计信息和二维码信息；运单列表模块：用于道路运输电子运单系统的运单信息，默认仅显示今天，如需要查看其他日期，点击显示其他即能将全部未完成的运单全部显示；

运单详情模块：用于显示运单任务信息，能查看到运单的装货点和卸货点释放已经完成任务；

历史联单模块：用于显示近三天的已完成联单信息，能通过搜索功能查看到系统内其他日期的联单，或根据客户名称、废物类型或用户地址进行模糊搜索；

历史运单模块：用于显示近三天的已完成的运单信息，如需查看其他日期的运单，能通过搜索功能查看；

所述联单列表模块、联单详情模块、运单列表模块、运单详情模块、历史联单模块和历史运单模块相互连接。

2.根据权利要求1所述的联单管理司机端APP应用系统，其特征在于，当用户绑定联单管理后，联单管理信息会显示当前重量和是否满载；用户如果有多个联单管理，则通过序列号查看分辨联单管理；用户的联系电话和地址均能点击，实现快速拨号和查看位置功能。

3.根据权利要求2所述的联单管理司机端APP应用系统，其特征在于，所述二维码信息显示用户的固废二维码和当前车辆的二维码。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的联单管理司机端APP应用系统，其特征在于，所述导航单元进一步包括：开始出车模块：用于工作开始后，司机在联单管理司机端APP应用系统的页面查看到今日的收运任务，并根据自己的意愿手动调整收运的顺序，同时根据规划路径规划选择适合自己的导航线路；

确认出车模块：用于在联单顺序和导航路径确认后，司机检查车辆和货物符合出车要求，即能开始出车，所述联单管理司机端APP应用系统将自动在司机对应的电子运单账号上，自动完成确认出车操作；

导航开始模块：用于进入地图导航界面后，根据之前选好的收运顺序依次进行目的地导航，如果临时需要切换导航至其他目的地，则点击右上角的更多按钮，切换到其他目的地导航；

到达目的地模块：用于导航到达用户所在地后，点击确认按钮，即能进入联单，找到用户联系电话，下车联系用户，并开始废物回收流程，回收完成后，回到车上，在联单详情中扫码，并进入电子运单系统操作装货，本次回收任务完成，点击返回导航按钮，返回地图页面，点击导航前往下一个目的地；

到达模块：用于将每个目的地的废物回收完成后，地图导航指引返回收集点，到达所述收集点后，显示开始卸货按钮；进入卸货页面，司机扫码处置单位的二维码，并进入电子运单系统操作卸货，即能完成卸货任务；

临时任务单模块：用于在导航途中，如果司机收到调度经理临时增加的任务单，则在地图页面弹窗收到提示告知，并显示新联单的按钮，点击按钮再次显示新联单信息；

所述开始出车模块、确认出车模块、导航开始模块、到达目的地模块、到达模块和临时任务单模块相互连接。

5.根据权利要求4所述的联单管理司机端APP应用系统，其特征在于，所述地图导航界面实时显示当前所有任务的回收状态，红色为已回收状态，绿色为正在导航的状态，白色为未回收状态。