[发明专利]一种汽车钣金件长度的测量仪

说明书

本发明公开了一种汽车钣金件长度的测量仪，涉及汽车车身技术领域，该测量仪包括支撑架，其设有收容空间；旋转轴，其一端设于支撑架一侧，另一端经过收容空间并设于支撑架另一侧；滚轮，其位于收容空间内，并套设于旋转轴上，且滚轮用于在汽车钣金件的止口上滚动；计数机构，其与旋转轴相连，且计数机构用于记录滚轮的转动圈数。采用滚轮在钣金件的止口上行走的方式，通过滚轮的转动圈数来获得钣金件的长度，可实现对厚薄不均匀的钣金件的长度进行精确计算。

技术领域

本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种汽车钣金件长度的测量仪。

背景技术

为了控制汽车的钣金件的质量，通常需要对钣金件的有关尺寸进行测量。目前汽车车身的钣金件在进行加工时，需要先将金属薄板平面裁剪，然后将其折弯形成具体的钣金件。由于钣金件体积较大，游标卡尺没有足够的长度去测量，常用卷尺去测量钣金的长度，但是存在测量精度不够的问题。

公开号为CN203011288U的中国专利公开了一种钣金测量尺，包括有两个刻度尺，两个刻度尺的一个端头相互铰接。采用两个端部铰接的刻度尺构成的钣金测量尺，由于可相互转动，可测量转角结构的尺寸，尤其是可测量转角的外圆角的尺寸。

该专利结构简单，携带方便，但是由于汽车车身在制造过程中内外板以及加强板等会焊合到钣金件的止口部分，导致钣金件的止口部分厚薄不均，又因汽车造型和车内空间的考虑，使得钣金件的止口不在一个平面上，导致该专利的钣金测量尺无法精确测量钣金止口的长度。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车钣金件长度的测量仪，采用滚轮在钣金件的止口上行走的方式，通过滚轮的转动圈数来获得钣金件的长度，可实现对厚薄不均匀的钣金件的长度进行精确计算。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种汽车钣金件长度的测量仪，其包括：

支撑架，其设有收容空间；

旋转轴，其一端设于所述支撑架一侧，另一端经过所述收容空间并设于所述支撑架另一侧；

滚轮，其位于所述收容空间内，并套设于所述旋转轴上，且所述滚轮用于在汽车钣金件的止口上滚动；

计数机构，其与所述旋转轴相连，且所述计数机构用于记录所述滚轮的转动圈数。

在上述技术方案的基础上，所述计数机构包括：

转动齿轮，其固定于所述旋转轴上；

计数器，其具有一旋转齿轮，所述旋转齿轮与所述转动齿轮相啮合。

在上述技术方案的基础上，所述旋转轴的一端贯穿所述收容空间，并伸出所述支撑架的一侧；

所述计数机构包括：

转动齿轮，其固定于所述旋转轴上，并位于所述收容空间外，且所述转动齿轮具有单齿；

计量刻度，其设于所述支撑架的外壁上，其包括多个沿转动齿轮的周向均匀间隔设置的刻度值；所述刻度值为所述滚轮转动的非整数圈数或所述滚轮转动的非整数圈数的行径长度；

计数器，其具有一旋转齿轮，所述旋转齿轮与所述转动齿轮的单齿相啮合，所述计数器用于计算所述滚轮转动的整数圈数；同时，

所述单齿用于指向其中一个刻度值。

在上述技术方案的基础上，所述计数机构包括：

转动齿轮，其固定于所述旋转轴上，且所述转动齿轮具有单齿；

计数器，其具有一旋转齿轮，所述旋转齿轮与所述转动齿轮的单齿相啮合，所述计数器用于计算所述滚轮转动的整数圈数；