[发明专利]一种锁止机构总成及电动汽车有效
申请号: | 202010043671.1 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN113119709B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 李鸿键;李彦良;代康伟;周健;盛军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 总成 电动汽车 | ||
本发明提供一种锁止机构总成及电动汽车,涉及机械结构技术领域,所述锁止机构总成包括:多个锁座,间隔设置在固定件的内侧壁上;多个锁止部件,对应穿设于多个所述锁座;连接部件,与多个所述锁止部件连接,并设置于所述固定件的外侧壁上;通过推动所述连接部件,多个所述锁止部件将待固定件锁止于多个所述锁座或自所述锁座上解锁。本发明的方案通过推动连接部件实现多个所述锁止部件同时锁止或解锁待固定件,实现了采用结构简单且易操作的锁止机构总成快速更换待固定件。
技术领域
本发明涉及机械结构技术领域,尤其是涉及一种锁止机构总成及电动汽车。
背景技术
固定连接的两个部件中,若其中一个部件故障或无法正常使用时,需要同时更换两个固定连接的部件,这就造成资源浪费和时间浪费。而现有技术中电动汽车的动力电池与车身一般为固定连接,在动力电池的电量耗尽时,需要即刻进行充电,才能保证电动汽车的正常行驶,虽然目前各地均在不断完善充电设施,使得充电更加方便,但是,在用户时间紧迫的状况下,充电会浪费大量时间,然而采用更换电池的方式会节约用户时间,因此,如何快速更换电池成为目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锁止机构总成及电动汽车,从而解决现有技术中动力电池与车身固定连接,无法快速更换电池以确保用户准时出行的问题。
为了达到上述目的,本发明提供一种锁止机构总成,包括:
多个锁座,间隔设置在固定件的内侧壁上;
多个锁止部件,对应穿设于多个所述锁座;
连接部件,与多个所述锁止部件连接,并设置于所述固定件的外侧壁上;
通过推动所述连接部件,多个所述锁止部件将待固定件锁止于多个所述锁座或自所述锁座上解锁。
可选的,所述连接部件上设置有用于容纳解锁装置的解锁机构,通过所述解锁装置向第一方向推动所述连接部件,所述待固定件锁止于所述锁座;通过所述解锁装置向第二方向推动所述连接部件,所述待固定件自所述锁座解锁;其中,所述第一方向和所述第二方向是相对的两方向。
可选的,所述连接部件包括:依次连接的多个连杆,多个所述连杆上均设置有连杆轴安装结构,所述连杆通过所述连杆轴安装结构与所述锁止部件连接。
可选的,所述连接部件还包括:软轴,所述软轴连接在第一连杆和第二连杆之间。
可选的,所述连接部件还包括:
自恢复弹簧,所述自恢复弹簧连接在第二连杆和所述固定件之间。
可选的,所述锁座上开设有锁止部件安装孔,通过所述锁止部件插伸入所述锁止部件安装孔,所述锁座与所述锁止部件可拆卸连接。
可选的,所述锁座的前端面上设置有与所述锁座的下端面连通的第一凹槽;
其中,所述前端面为所述锁座远离所述固定件的端面;
所述第一凹槽与所述锁止部件安装孔连通;
所述待固定件上间隔设置有多个锁止部,每一所述锁止部插伸入一个所述第一凹槽,通过将所述锁止部卡设于所述锁止部件与所述第一凹槽的底部之间,所述锁止部件将所述待固定件锁止于所述锁座;其中,所述第一凹槽的底部为远离所述第一凹槽的开口的一端。
可选的,所述锁止机构总成还包括:橡胶块;其中,所述橡胶块固定于所述第一凹槽的底部。
可选的,所述锁止部件包括:锁止插销和设置在所述锁止插销的侧壁上的连杆轴;
其中,所述锁止插销穿设于所述锁止部件安装孔与所述锁座可拆卸连接,所述连杆轴与所述连接部件固定连接。
可选的,所述锁止插销的上端面上开设有储油槽。
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