[发明专利]一种便于组装的卡接式轴承在审
申请号: | 202010039421.0 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN111120525A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 唐晓峰 | 申请(专利权)人: | 常州杰勤机械有限公司 |
主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06;F16C39/00;F16C33/58;F16C33/41;F16C19/08 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 卡接式 轴承 | ||
本发明公开的属于轴承技术领域,具体为一种便于组装的卡接式轴承,包括轴承外圈,所述轴承外圈的内腔上下两侧对称套接有轴承内圈,所述外密封圈的内腔上下两侧均套接有外密封圈,所述轴承内圈卡接在相邻一侧外密封圈的内圈中,所述轴承内圈的外壁顶部开设有企口,所述企口上卡接有轴承保持架,所述轴承保持架的内圈中均匀一体成型有内固定锁口,本发明通过设置相互卡接固定的轴承外圈和轴承内圈,可以实现整体的快速组装,并且采用轴承保持架的固定传导和钢球的限位,实现了轴承的正常使用和避免轴承内圈在转动过程中出现上下波动进而影响到整体的轴传动的效果,便于提高稳定性。
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,具体为一种便于组装的卡接式轴承。
背景技术
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,在使用过程,现有的轴承大多采用直接将滚珠和内圈整合在轴承外圈中,在后期出现卡死生锈时,整体无法拆卸,只能采用将整体的轴承进行更换,导致大量材料的浪费,所以为了提高对材料的充分利用,需要一种可便于拆卸更换的卡接式轴承,用于将各个部件进行更换,减少材料浪费量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于组装的卡接式轴承,以解决上述背景技术中提出的如何实现对轴承的各个部件进行拆除,并且对相应部件进行更换,减少材料浪费的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于组装的卡接式轴承,包括轴承外圈,所述轴承外圈的内腔上下两侧对称套接有轴承内圈,所述外密封圈的内腔上下两侧均套接有外密封圈,所述轴承内圈卡接在相邻一侧外密封圈的内圈中,所述轴承内圈的外壁顶部开设有企口,所述企口上卡接有轴承保持架,所述轴承保持架的内圈中均匀一体成型有内固定锁口,所述轴承保持架通过内固定锁口卡接在企口上,所述轴承保持架和对应轴承内圈之间均匀卡接有钢球,所述轴承外圈的内腔中部套接有两个内密封圈,所述内密封圈套接在轴承保持架的外壁上。
优选的,所述轴承外圈的内腔中开设有与内密封圈相匹配的沉孔,所述内密封圈卡接在沉孔中。
优选的,所述轴承保持架上均匀一体成型有钢球卡槽,所述钢球卡接在钢球卡槽的内腔中。
优选的,所述轴承内圈上一体成型有弧形部,所述钢球卡接在弧形部和轴承保持架之间。
优选的,所述钢球的数量不小于八个,所述轴承外圈的内腔中开设有与钢球相匹配的限位环槽。
优选的,上下两个所述轴承内圈为关于轴承外圈的横向中轴线对称安装。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)本发明通过设置相互卡接固定的轴承外圈和轴承内圈,可以实现整体的快速组装,并且采用轴承保持架的固定传导和钢球的限位,实现了轴承的正常使用和避免轴承内圈在转动过程中出现上下波动进而影响到整体的轴传动的效果,便于提高稳定性;
2)本发明通过采用卡接连接的方式,在出现部件生锈时,通过外部器件对轴承保持架进行顶起,使得钢球与轴承外圈分离,便于对轴承内圈进行拆除,从而对各个部件进行针对性更换,减少材料的报废量,提高节能效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明主视剖视图。
图中:1轴承外圈、2外密封圈、3轴承内圈、4企口、5轴承保持架、6 内固定锁口、7钢球、8内密封圈。
具体实施方式
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