[发明专利]一种高效手提油箱制备工艺有效
申请号: | 202010036287.9 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111203688B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 朱勇伟 | 申请(专利权)人: | 绍兴市星光金属制品有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 绍兴共创众合专利代理事务所(普通合伙) 33364 | 代理人: | 苗浩 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 手提 油箱 制备 工艺 | ||
本发明公开了一种高效手提油箱制备工艺,涉及金属容器加工方法,旨在解决人们加工制备油箱的时候需要较为精准地去对两个半油箱进行组合,从而导致人们制备油箱时候的工作效率欠佳并且容易提高两个半油箱未对准而导致焊接失败的废品率的问题,其技术方案要点是:包括如下步骤:步骤一:取一块金属板通过卷板机进行加工成圆筒状的箱体并且箱体上存在缺口;步骤二:将圆筒状并存在缺口的箱体通过焊边机对缺口进行焊接并且在开口处形成焊边;步骤三:通过冲压机压膜制备带有出油口的箱盖。本发明的高效手提油箱制备工艺通过一体成型制备箱体并且在连接箱体与箱底、箱盖的时候加快油箱组合效率来提高整体加工效率。
技术领域
本发明涉及金属容器加工方法,更具体地说,它涉及一种高效手提油箱制备工艺。
背景技术
便携油箱就是一种为驾驶者解决路上没油的紧急情况的汽车用品。便携油箱可以帮助车主随时携带备用的汽油,一般这种箱体用品可以放置在汽车尾箱。便携油箱的一般容量为20公升和10公升两种,有卧式和立式两种设计,便携油箱的材质一般分为金属制和塑料制。但是塑料制的便携油箱容易引起静电,发生危险,因此人们常常使用安全性更高的金属制便携油箱。
而目前的金属制便携油箱在进行制备的时候,人们往往通过对金属板件进行压模的方式得到半个油箱,而后将两个半油箱贴合以后进行焊接,并且在两个半油箱合并成一个油箱的时候,人们通常会采用人工手动的方式将两个半油箱对准并且在固定两个半油箱以后再通过焊接机对两个半油箱的连接处进行焊接,从而使得人们能够得到一个完整的油箱。
而通过该方式,人们加工制备油箱的时候需要较为精准地去对两个半油箱进行组合,从而导致人们制备油箱时候的工作效率欠佳并且容易提高两个半油箱未对准而导致焊接失败的废品率。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种高效手提油箱制备工艺,通过一体成型制备箱体并且在连接箱体与箱底、箱盖的时候加快油箱组合效率来提高整体加工效率。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种高效手提油箱制备工艺,包括如下步骤:
步骤一:取一块金属板通过卷板机进行加工成圆筒状的箱体并且箱体上存在缺口;
步骤二:将圆筒状并存在缺口的箱体通过焊边机对缺口进行焊接并且在开口处形成焊边;
步骤三:通过冲压机压膜制备带有出油口的箱盖;
步骤四:通过自动割管机对管件进行切割获得油嘴;
步骤五:通过导角机对油嘴开口处进行翻边并且通过攻丝机对油嘴内壁加工出内螺纹;
步骤六:通过焊枪将油嘴与箱盖的出油口进行焊接;
步骤七:将三根把手与一个连接块进行焊接;
步骤八:将焊接好的连接块和三根把手放置到箱盖上并且通过点焊机进行把手、连接块以及箱盖之间的多点焊接;
步骤九:将圆筒状的箱体通过胀形机进行塑形并且将焊接带有把手的箱盖盖合在塑形后的箱体上,所述箱盖与箱体卡接,且所述箱盖与箱体卡接后通过把手从胀形机上取下箱体;
步骤十:将箱底嵌入箱体底面开口处并且放入液压封底机进行封底;
步骤十一:对箱体内进行充气并且油盖通过其底面一体成型的螺纹柱与油嘴内壁内螺纹螺纹连接进行封闭,并且将封闭的油箱放入水中观察是否产生气泡来判断油箱是否漏气;
步骤十二:对油箱进行烘干。
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