[发明专利]一种汽车发动机凸轮轴链轮螺栓在审
申请号: | 202010032002.4 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111005923A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 钱春芳 | 申请(专利权)人: | 深圳市建辉五金制品有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B33/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 凸轮轴 链轮 螺栓 | ||
1.一种汽车发动机凸轮轴链轮螺栓,包括螺栓主体(1),其特征在于:所述螺栓主体(1)的外表面设置有高强度层(2),所述高强度层(2)远离螺栓主体(1)的一侧设置有耐磨层(3),所述耐磨层(3)远离高强度层(2)的一侧设置有抗氧化层(4),所述抗氧化层(4)远离耐磨层(3)的一侧设置有耐腐蚀层(5),所述耐腐蚀层(5)包括铜料层(501)和镍钢层(502),所述耐腐蚀层(5)远离抗氧化层(4)的一侧与铜料层(501)的表面粘连,所述铜料层(501)远离耐腐蚀层(5)的一侧与镍钢层(502)的表面粘连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴链轮螺栓,其特征在于:所述高强度层(2)包括碳钢层(201)和合金层(202),所述高强度层(2)远离螺栓主体(1)的一侧与碳钢层(201)的表面粘连,所述碳钢层(201)远离高强度层(2)的一侧与合金层(202)的表面粘连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴链轮螺栓,其特征在于:所述耐磨层(3)包括锰钢层(301)和合金钢层(302),所述耐磨层(3)远离高强度层(2)的一侧与锰钢层(301)的表面粘连,所述锰钢层(301)远离耐磨层(3)的一侧与合金钢层(302)的表面粘连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴链轮螺栓,其特征在于:所述螺栓主体(1)的外表面与高强度层(2)的内腔粘连,所述高强度层(2)的外表面与耐磨层(3)的内腔粘连,所述耐磨层(3)的外表面与抗氧化层(4)的内腔粘连,所述抗氧化层(4)的外表面与耐腐蚀层(5)的内腔粘连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴链轮螺栓,其特征在于:所述螺栓主体(1)的左侧设置有螺帽,且螺帽的左侧设置有螺栓孔,所述螺栓主体(1)与螺帽为一体成型结构。
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