[发明专利]汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法

权利要求书

1.汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，包括步骤：

S1、冷却水管的制作：采用圆形的钢管制作冷却水管，冷却水管的壁厚为10mm-15mm；

S2、冷却水管的预埋：将泡沫模型放入砂箱中，然后将冷却水管装入泡沫模型中，并使冷却水管的两端从泡沫模型中伸出，然后向砂箱中填充型砂；

S3、浇注；

S4、冷却，取出铸件，冷却水管与铸件形成一体。

2.根据权利要求1所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述步骤S1中，采用的钢管为400系列不锈钢管或400系列以上的不锈钢管。

3.根据权利要求1或2所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述步骤S1中，在冷却水管内填充硅砂。

4.根据权利要求1至3任一所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述步骤S1中，冷却水管的内直径为20mm。

5.根据权利要求1至4任一所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述步骤S1中，在冷却水管上安装固定杆；所述步骤S2中，在向砂箱中填充型砂后，型砂包围固定杆；所述步骤S3中，浇注金属液时，型砂包围固定杆，使冷却水管保持固定。

6.根据权利要求5所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述步骤S1中，在冷却水管上安装多个固定杆，所有固定杆为沿冷却水管的长度方向依次布置。

7.根据权利要求5或6所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述固定杆为L形或U形结构。

8.根据权利要求5至7任一所述的汽车冲压模具铸件散热通道的成形方法，其特征在于，所述步骤S2中，先将泡沫模型的第一半部放入砂箱中，然后将冷却水管放置在泡沫模型的第一半部上，然后将泡沫模型的第二半部放置在第一半部上，固定杆位于泡沫模型的第二半部的减重孔中，然后向砂箱中填充型砂。