[发明专利]一种双模式上料垃圾车在审
申请号: | 202010030809.4 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111017451A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 程磊;单龙;孔德军;刘峰;肖晨 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工环境技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双模 式上料 垃圾车 | ||
1.一种双模式上料垃圾车,包括厢体和装填器;其特征在于:
所述厢体顶部设置有钢丝绳牵引机构,所述装填器尾部下方两端分别设有相对称的垃圾斗对接装置,在不占用挂桶机构空间前提下实现对斗装垃圾的收集;
所述装填器后下方安装有挂桶收集装置,工作过程不与钢丝绳牵引机构以及垃圾斗干涉,实现对桶装垃圾的收集。
2.根据权利要求1所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:
在所述装填器与后轮胎之间的两侧均装有辅助支腿。
3.根据权利要求1所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:
所述垃圾斗对接装置包括轴座、锁销和挡杆;
所述轴座固定的装填器上;所述挡杆底端与轴座下部相铰接,挡杆顶端通过锁销与轴座上部相连。
4.根据权利要求3所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:
所述锁销为环形结构;垃圾斗前部两侧的固定轴进入轴座后,挡杆顶端转到轴座上部后,放下锁销使得挡杆上部穿入到锁销中从而锁住挡杆,垃圾斗端部联测固定轴被限制住后,便可通过钢丝绳牵引机构驱动进行翻斗作业。
5.根据权利要求1所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:所述钢丝绳牵引机构包括伸缩装置、钢丝绳和设在车厢顶部的定滑轮座,定滑轮座中设有定滑轮,所述伸缩装置的一端固定在所述定滑轮座上,所述伸缩装置的另一端固定设置有动滑轮座;动滑轮座上设有动滑轮,动滑轮包括左动滑轮和右动滑轮,所述左动滑轮和所述右动滑轮位于所述伸缩装置的两侧,所述定滑轮座的一侧设有固定座,装填器上方中部设有后导向轮座,后导向轮座上设有后导向轮,所述钢丝绳的一端固定在所述固定座上,所述钢丝绳的另一活动端从位于所述固定座同一侧的动滑轮穿过,再绕过所述定滑轮后从与所述固定座不同侧的动滑轮穿出,最终所述钢丝绳的活动端穿过所述后导向轮并通过所述钢丝绳活动端端部的吊钩与垃圾斗相连。
6.根据权利要求5所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:所述定滑轮座为中空的矩形体结构,所述定滑轮固定在所述定滑轮座的矩形空腔中,所述伸缩装置固定在所述定滑轮座的上表面;
所述定滑轮的轮轴垂直车厢顶部布置,所述动滑轮的轮轴沿着车辆行进方向垂直所述定滑轮的轮轴布置。
7.根据权利要求6所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:所述固定座与所述右动滑轮位于所述伸缩装置的同一侧;所述钢丝绳的活动端由上朝下的绕过所述右动滑轮,而后所述钢丝绳的活动端再从所述定滑轮绕过再由下朝上的绕过所述左动滑轮,接着所述钢丝绳的活动端经过所述后导向轮与垃圾斗相连。
8.根据权利要求5所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:还包括基座,基座固定在车厢顶部,所述定滑轮座固定在所述基座上,所述动滑轮座能够沿着所述基座的长度方向进行移动;
所述基座上设有导向滑道,所述动滑轮座的底部与所述导向滑道滑动配合。
9.根据权利要求8所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:所述基座上设有导向滑道,所述动滑轮座的底部与所述导向滑道滑动配合。
10.根据权利要求9所述的一种双模式上料垃圾车,其特征在于:所述导向滑道为T型结构,所述基座为U型结构,导向滑道的较窄一侧与所述基座的外侧底部相固定,基座的两侧端部与车厢顶部相固定;所述动滑轮座的下部设有矩形开口,矩形开口的两侧端部均固定有U型的滑块,滑块的两侧设有对所述动滑轮座进行限位的挡块,两块所述滑块卡在T型结构的所述导向滑道内。
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