[发明专利]一种超高速电梯用缓冲装置

说明书

本发明涉及一种超高速电梯用缓冲装置，其中，两支座分别固定在补偿装置左、右侧端面上，限位板水平设置在补偿装置上方，且限位板位于补偿装置的两导轨之间。每一支座与限位板均通过两个用于减振、缓冲的弹簧组件相连，两弹簧组件分别位于对应支座前、后端，四个弹簧组件呈矩形分布。两导轨分别与限位板固定连接。限位板与补偿装置之间的间隙大于缓冲装置的压缩行程。本发明的超高速电梯用缓冲装置结构简单、紧凑，安装方便快捷。该缓冲装置直接固定在补偿装置上，通过弹簧组件分散吸收跳动能量，达到减振、缓冲的效果，可有效防止电梯补偿装置剧烈跳动，保障电梯平稳运行。

技术领域

本发明属于电梯技术领域，涉及超高速电梯，尤其涉及一种超高速电梯用缓冲装置。

背景技术

随着经济的快速发展，越来越多的高层、超高层建筑拔地而起，与此同时，超高速电梯的需求快速增长。一般地，超高速电梯梯速在4m/s以上，较高的梯速在运行过程中会产生较强的振动、气流。为了消除这些影响，在提升高度较高的情况下，超高速电梯需增加补偿绳牵引的补偿装置。而超高速电梯在实际使用中，当轿厢急停时，会造成电梯补偿装置的剧烈跳动，导致稳定性不足，易引起补偿绳抖动、脱槽等不良后果。

发明内容

本发明针对超高速电梯补偿装置的跳动问题，提出一种可吸收跳动能量，达到减振目的的超高速电梯用缓冲装置。

本发明所采用的技术方案为：

一种超高速电梯用缓冲装置，包括限位板和两支座，所述两支座分别固定在补偿装置左、右侧端面上，所述限位板水平设置在补偿装置上方，且所述限位板位于补偿装置的两导轨之间；每一支座与所述限位板均通过两个用于减振、缓冲的弹簧组件相连，两弹簧组件分别位于对应支座前、后端，四个弹簧组件呈矩形分布；所述两导轨分别与所述限位板固定连接；所述限位板与补偿装置之间的间隙大于所述缓冲装置的设定压缩行程。

进一步地，任一支座均包括竖直设置的底板和与所述底板外侧面垂直焊接相连的两翼板，所述两翼板分别位于所述底板前、后端；两底板分别与补偿装置左、右侧端面通过螺栓固定连接；

任一弹簧组件均包括两第二螺杆和两压簧，任一翼板上均开设有两与第二螺杆相匹配的第一通孔；所述两第二螺杆分别一一对应自下而上穿过两第一通孔并穿出所述限位板，所述两第二螺杆各自的两端均通过紧固件固定，所述两压簧分别套在所述两第二螺杆上，且所述两压簧均位于所述限位板与对应翼板之间。

进一步地，所述限位板下端面与所述四个弹簧组件对应位置均一体设有压块，任一弹簧组件中的两第二螺杆均穿过对应位置的压块。

进一步地，任一弹簧组件还包括第一螺杆和若干碟簧，任一翼板上均开设有与所述第一螺杆相匹配的第二通孔，所述第二通孔位于对应翼板上两第一通孔外侧；所述第一螺杆自下而上穿过所述第二通孔并穿出所述限位板，所述第一螺杆的两端通过紧固件固定，所述若干碟簧套在所述第一螺杆上，且所述若干碟簧位于所述限位板与对应翼板之间；所述第一螺杆上、位于最上端碟簧底部旋接有螺母，所述螺母将最上端碟簧紧固在所述限位板上。

进一步地，任一第一螺杆上套设的碟簧数量均为三个。

进一步地，任一翼板上、下侧沿长度方向均均匀设置有四块用于连接翼板与对应底板的三角加强板；同一翼板上、下侧的三角加强板一一上下对应，所述第二通孔和所述两第一通孔依次开设在翼板上侧的两两相邻的三角加强板之间。

进一步地，任一支座的两翼板间均留有容纳对应侧导轨的间隙；所述限位板左、右侧中间位置均开设有用于容纳对应侧导轨的梯形槽口；上述缓冲装置还包括两L形连接件，所述两L形连接件各自的短段分别通过螺栓固定在所述限位板上端面左、右侧中间位置，所述两L形连接件各自的长段分别与对应侧导轨顶部通过螺栓连接。

进一步地，所述限位板上端面固定有四个用于吊装所述缓冲装置的吊耳，四个吊耳呈矩形分布。

本发明的有益效果在于：