[发明专利]高提升力无翼飞行器动力系统

说明书

本发明公开了高提升力无翼飞行器动力系统，涉及飞行器领域，为达到上述目的，本发明的技术方案包括机箱、轴管、内轴、轮盘、离心叶轮和提升桨叶；机箱内竖直转动设有内轴和轴管，并且内轴套于所述轴管内，并且轴管与内轴转动配合；轮盘位于机箱的上方，并且轮盘与轴管上端固定，轮盘的上端面设有增压槽，增压槽的侧壁设有窗口，并且离心叶轮的气流通道内端口与增压叶轮的出气端对应配合，离心叶轮的气流通道外端口对应窗口设置。可以在风机产生的动力在整个装置内在产生提升的动力的同时，形成了循环传动，能够显著的提高整个装置的能量利用率，提供更强的提升动力。

技术领域

本发明涉及一种高提升力无翼飞行器动力系统，主要涉及飞行器领域。

背景技术

传统的飞行器主要包括固定翼和旋转翼，固定翼是通过发动机提供反作用力使得飞行器在向前移动的过程中，固定翼产生向上的动力，而旋转翼通过带动叶片旋转进行提供提升的动力，这两种方式在动力利用上都是一次性利用，存在能量转换的动力没有充分利用。

发明内容

针对以上现有技术的不足，本发明提出一种高提升力无翼飞行器动力系统，可以在风机产生的动力在整个装置内在产生提升的动力的同时，形成了循环传动，能够显著的提高整个装置的能量利用率，提供更强的提升动力。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：包括机箱、轴管、内轴、轮盘、离心叶轮和提升桨叶；所述机箱内竖直转动设有所述内轴和所述轴管，并且所述内轴套于所述轴管内，并且所述轴管与所述内轴转动配合，所述轴管通过变速齿轮组向所述内轴增速传动；所述轮盘位于所述机箱的上方，并且所述轮盘与所述轴管上端固定，所述轮盘的上端面设有增压槽，所述增压槽的侧壁设有窗口；所述增压槽内转动配合有所述增压叶轮和离心叶轮；该增压叶轮与所述内轴的上端同轴固定，所述增压叶轮的上端为进气端，所述增压叶轮的外围为出气端，所述增压叶轮外围的所述增压槽内；所述离心叶轮转动配合于所述增压叶轮的外围，并且所述离心叶轮的气流通道内端口与所述增压叶轮的出气端对应配合，所述离心叶轮的气流通道外端口对应所述窗口设置；所述提升桨叶与所述窗口一一对应分布于所述轮盘的外围，所述提升桨叶内部沿其长度方向设有气道，所述气道的内端口与所述窗口连通，所述气道的外端口相对轮盘圆径倾斜设置，所述气道内设有带动气流向外端流动的风机。

本发明的技术原理及有益效果如下：

本方案的动力来源于风机，风机提供反作用力，使得提升桨叶转动，转动的提升桨叶将产生提升的动力，另一方面提升桨叶将带动轴管一同转动，轴管通过变速齿轮组转速变大，进而使内轴产生高速的转速，内轴的上端带动增压叶轮转动，增压叶轮向外围提供气流输出，经过增压后，气流进入到离心叶轮，通过离心叶轮，气流高速流动至提升桨叶的气道内与风机配合提高更大的反作用力。

通过以上风机产生的动力在整个装置内在产生提升的动力的同时，形成了循环传动，能够显著的提高整个装置的能量利用率，提供更强的提升动力。

优选地，所述机箱的下方设有提升叶轮，所述内轴的下端延伸至所述机箱下方并与所述提升叶轮同轴固定，通过下方的提升叶轮配合使用，可以产生更强的提升动力。

优选地，所述提升桨叶按照同一旋转方向倾斜设置，便于适应提升桨叶转动的方向，以便更好的产生提升动力。

优选地，所述提升桨叶为圆弧状，该提升桨叶圆弧弯曲的方向与桨叶转动的方向相反，圆弧状能够提供更大面积的空气接触，进而提供更大的动力。

优选地，各所述提升桨叶的外端通过加强圈固定，以便提高提升桨叶的强度。

优选地，所述气道的外端口方向与所述轮盘的圆径方向垂直，便于将风机的反作用力更好的转换成力矩。

附图说明