[发明专利]车轮轴承装置的制造方法和制造设备

说明书

本发明提供车轮轴承装置的制造方法和制造设备，车轮轴承装置包含：外环构件(3)；内轴构件(4)，包含具有内侧滚道(7a)的轴部和凸缘部(11)；多个滚动元件；密封件(30)，设置在外环构件(3)在第一轴向侧的端部处并包含轴向唇(34a)；和唇接触表面，设置在内轴构件(4)的一侧并被轴向唇(34a)接触，方法包含：在距第一参考位置(3c)在轴向方向上的距离被管理的情况下加工外侧滚道(3b)，第一参考位置(3c)设定在外环构件(3)上；和将密封件(30)相对于第一参考位置(3c)设置在外环构件(3)在轴向方向上的预定位置处。

技术领域

本发明涉及车轮轴承装置的制造方法和制造设备。

背景技术

安装在诸如小汽车的车辆上以可旋转的方式支撑车轮的毂单元(车轮轴承装置)包含彼此同心布置的内轴构件和外环构件。内轴构件被设置成能够通过布置在内轴构件和外环构件之间的滚动元件相对于外环构件旋转。在内轴构件在车辆外侧上的端部处设置有在径向方向上向外延伸的凸缘部。车轮和制动盘被附接到凸缘部。在此毂单元中，到内轴构件与外环构件之间的环形空间(滚动元件布置在其中)在轴向方向上的两个端部之间安装有密封装置，以便防止泥水等从外部空间进入到环形空间中(参见日本未审查专利申请公布特开2011-196455(JP2011-196455A))。

在图7中图示毂单元中用于车辆外侧上的密封装置的示例。此密封装置包含附接到外环构件103的密封件130。密封件130包含轴向唇134a和径向唇134b。唇的相应远端接触内轴构件104的外周表面101a和凸缘部111在车辆内侧上的侧表面111a(下文中，这些表面将也称为“唇接触表面”)。

发明内容

为了提高密封件的密封性能，通过增大唇相对于唇接触表面的过盈来增强唇与唇接触表面的接触压力是有效的。然而，如果唇的过盈过大，则对内轴构件的旋转的阻力不利地较大。因此，考虑到密封性能以及对内轴构件的旋转的阻力两者，希望密封件的唇的过盈被设定为适当值。

然而，轴向唇的过盈倾向于因受密封件相对于外环构件在轴向方向上的附接位置或轴向唇在轴向方向上接触唇接触表面的位置的影响而变化，并且难以使轴向唇以适当过盈接触唇接触表面。因此，必须在轴向方向上准确地定位密封件和/或唇接触表面。

本发明提供车轮轴承装置的制造方法和制造设备，其中密封件的轴向唇能够在布置在车辆外侧上的第一轴向侧上的密封装置中以适当过盈接触唇接触表面。

本发明的第一形态提供一种车轮轴承装置的制造方法，所述车轮轴承装置包含外环构件、内轴构件、多个滚动元件、密封件和唇接触表面，所述外环构件在内周处具有外侧滚道，所述内轴构件包含轴部和凸缘部，所述轴部在径向方向上比所述外环构件靠内侧布置，并且所述轴部具有内侧滚道，所述内侧滚道面对所述外侧滚道，所述凸缘部被布置成离第一轴向侧比所述外环构件离所述第一轴向侧近，并且所述凸缘部从所述轴部在所述径向方向上向外突出，所述多个滚动元件被布置在所述外侧滚道与所述内侧滚道之间，所述密封件被设置在所述外环构件在所述第一轴向侧的端部处，并且所述密封件包含轴向唇，所述唇接触表面被设置在所述内轴构件的一侧，并且所述唇接触表面被所述轴向唇接触，所述制造方法包含：在距第一参考位置在轴向方向上的距离被管理的情况下加工所述外侧滚道，所述第一参考位置被设定在所述外环构件上；以及将所述密封件相对于所述第一参考位置设置在所述外环构件在所述轴向方向上的预定位置处。

利用上文所述的制造方法，布置在外侧滚道上的滚动元件和密封件在轴向方向上以预定关系定位。同时，外侧滚道上的滚动元件还被布置在内轴构件的内侧滚道上，并且因此密封件和内轴构件也在轴向方向上以预定关系定位。因此，能够导致密封件的轴向唇以尽可能适当的过盈接触内轴构件的该侧上的唇接触表面。