[发明专利]一种采用阻尼器的整体桥多级桥台构造及其工作方法在审
申请号: | 202010024324.4 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN110904826A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 黄福云;何凌峰;单玉麟;王森;刘征峰 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陆帅;蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 阻尼 整体 多级 桥台 构造 及其 工作 方法 | ||
1.一种采用阻尼器的整体桥多级桥台构造,其特征在于:包括沿纵桥向依次设置的主桥台和次桥台,主、次桥台间填部分土形成斜坡,斜坡上铺设一层混凝土面层,混凝土面层与主桥台之间设有阻尼器,阻尼器包括开口弧形钢板、支撑钢管,支撑钢管一端固定于开口弧形钢板内侧,另一端与防屈曲支撑钢套筒相连,防屈曲支撑钢套筒长度短于开口弧形钢板开口长度,开口弧形钢板两相对开口内侧设有钢套管,管径大于防屈曲支撑钢套筒两端的弹性连接头,弹性连接头置于钢套管内,可在钢套管内自由滑动。
2.根据权利要求1所述的采用阻尼器的整体桥多级桥台构造,其特征在于:阻尼器一端连接于整体桥多级桥台构造的主桥台,另一端连接于混凝土面层上。
3.根据权利要求2所述的采用阻尼器的整体桥多级桥台构造,其特征在于:开口弧形钢板的两侧均固设有与主桥台和混凝土面层连接的连接板。
4.根据权利要求1所述的采用阻尼器的整体桥多级桥台构造,其特征在于:支撑钢管径向设置,防屈曲支撑钢套筒与钢套管同轴,防屈曲支撑钢套筒与支撑钢管垂直。
5.一种如权利要求1-4任一所述的采用阻尼器的整体桥多级桥台构造的工作方法,其特征在于,按以下步骤进行:弹性连接头为防屈曲支撑的芯材两端钢板,采用中低强度的软钢材;采用的防止屈曲支撑为普通的BRB防屈曲支撑,采用开口弧形钢板与防屈曲支撑的组合,开口弧形钢板仅通过内侧的支撑钢管相连,防屈曲支撑两端钢板位于开口弧形钢板两相对开口内侧设有的钢套管内,可自由滑动,只做限位作用;当阻尼器受拉时,防屈曲支撑不发挥作用,仅开口弧形钢板受拉,力较小;当阻尼器受压时,防屈曲支撑发挥作用,受力较大。
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