[发明专利]无人机严重低电保护方法及无人机有效
申请号: | 202010023204.2 | 申请日: | 2020-01-09 |
公开(公告)号: | CN111240354B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 卢明华;张添保 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术股份有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 谭友丹 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 严重 保护 方法 | ||
本发明实施例涉及一种无人机无人机严重低电保护方法及无人机。所述方法包括:首先当所述无人机处于严重低电保护状态下时,获取地面环境信息,然后根据所述地面环境信息,得到降落安全判断信息,进而根据所述降落安全判断信息,控制无人机的飞行状态,以实现所述无人机的安全着陆。上述方法使无人机在电池严重低电量情况下,降低了无人机炸机的概率,避免了伤人事故的发生,提高了无人机的飞行安全性。
【技术领域】
本发明涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机严重低电保护方法及无人机。
【背景技术】
无人机电池是维持无人机运动的能量来源。以四旋翼无人机为例,无人机控制器通过发给电调控制命令,调整电池输出电压,控制电机达到期望的转速,从而实现控制目标。无人机在空中飞行的过程中,电池电量会不断减少。
无人机从当前飞行高度降落到地面需要消耗一定的电量,当无人机电池电量低于无人机降落需要消耗电量的时候会十分危险。因此大多数无人机针对这种情况会强行降落无人机高度,直到飞机落到地面,但是这种策略会使飞手失去控制权,由于地面状况未知,无人机可能会落到水里,树上,或者马路上,极大可能会导致炸机或者伤人事故。
【发明内容】
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种无人机在电池严重低电量情况下,降低了无人机炸机概率,提高飞行安全性的无人机严重低电保护方法及无人机。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供以下技术方案:一种无人机严重低电保护方法,应用于无人机,所述无人机严重低电保护方法包括:
当所述无人机处于严重低电保护状态下时,获取地面环境信息;
根据所述地面环境信息,得到降落安全判断信息;
根据所述降落安全判断信息,控制无人机的飞行状态,以实现所述无人机的安全着陆。
可选地,所述降落安全判断信息包括安全降落信息和危险降落信息;
所述根据所述降落安全判断信息,控制无人机的飞行状态,以实现所述无人机安全着陆,包括:
当所述降落安全判断信息为危险降落信息时,控制所述无人机悬停保持不动;
获取手动控制指令,并根据所述手动控制指令控制所述无人机偏离当前位置;
继续获取所述地面环境信息,并根据得到的所述降落安全判断信息,控制无人机的飞行状态,以实现所述无人机的安全着陆。
可选地,所述方法还包括:
所述当所述降落安全判断信息为危险降落信息时,控制所述无人机悬停保持不动,包括:
当所述降落安全判断信息为危险降落信息时,获取悬停控制命令和相应标志位;
根据所述悬停控制指令和所述标志位,控制所述无人机悬停保持不动。
可选地,所述继续控制所述无人机继续降落,以实现所述无人机安全着陆,包括:
当检测到所述无人机的速度变化后的预设间隔时间后,触发再次降落指令;
根据所述再次降落指令,控制所述无人机安全着陆。可选地,所述根据所述悬停控制指令和所述标志位,控制所述无人机悬停保持不动,包括:
根据所述悬停控制指令和所述标志位,控制所述无人机高度和位置保持不变。
可选地,当所述无人机处于严重低电保护状态下时,获取无人机的当前飞行高度;
判断所述当前飞行高度是否超过预设高度阈值;
若是,屏蔽向上飞行控制指令。
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