[发明专利]一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆

说明书

本发明公开了一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆，所述方法应用于包括ETC车载设备和车载人机交互设备的系统，包括以下步骤：建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系；在车辆上电后，所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态信息，并将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备；所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息，并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示，供车辆中人员查看，除了满足ETC的电子收费功能外，将ETC设备与车辆系统建立联系，能够实现ETC设备与车辆的实时交互，使得车内人员能对ETC设备的状态实时了解，通过多样化的交互，提高车内人员的驾驶体验感。

技术领域

本发明涉及ETC设备领域，特别涉及一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆。

背景技术

作为智能交通系统中应用最广泛，研究最成熟的系统之一，电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)在许多国家己经得到了普及。电子不停车收费系统基于DSRC技术，通过安装在车辆上的电子标签等车载单元自动扣费，实现道路电子不停车收费和停车场智能收费等收费应用。实现地面交通收费的自动化，降低了人工现金收费产生的时延和成本，提高道路的通行能力和运行效率，减少因收费站收费速率问题造成的交通拥堵。

目前市面上的ETC系统都是后装的，作为单独的存在，未与车辆进行交互，即使前装的ETC系统也很难与车辆进行实时的交互，因此会降低ETC的使用感受，比如在未进行与ETC交互的车辆中，客户不能从车辆上获取ETC相关的任何信息，并且需要在一定时间过后才能了解到车辆行驶扣费信息，ETC自身状态信息等等。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，提供一种用于ETC功能的设备的信息交互方法、系统及车辆，能够解决现有技术中ETC设备不能与车辆进行实时交互的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种用于ETC功能的设备的信息交互方法，所述方法应用于包括ETC车载设备和车载人机交互设备的系统，包括以下步骤：

建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系；

在车辆上电后，所述ETC车载设备实时更新自身的工作状态信息，并将所述工作状态信息发送到所述车载人机交互设备；

所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息，并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示，供车辆中人员查看。

进一步地，所述建立所述ETC车载设备和车载人机交互设备之间的联系包括：

所述ETC车载设备与所述车载人机交互设备通过以下其中一种方式连接：车辆控制器CAN总线、LIN总线或串行接口。

进一步地，所述工作状态信息包括自检状态、激活状态、注销状态、防拆状态、交易状态和通行状态。

进一步地，所述车载人机交互设备接收并存储所述ETC车载设备发送的工作状态信息，并在所述车载人机交互设备中的显示界面显示，供车辆中人员查看之后还包括：

所述车载人机交互设备获取车辆中人员发送的反馈信息；

根据所述反馈信息，所述车载人机交互设备通过显示界面显示相应的信息，或将所述反馈信息反馈到所述ETC车载设备。

作为可选地，所述反馈信息包括车辆中人员需要查询内容的请求信息、显示信息的确认信息和所述ETC车载设备功能重启信息中的一种。

进一步地，所述车载人机交互设备接收所述ETC车载设备发送的工作状态信息，并通过语音提醒车辆中人员所述工作状态信息。