[发明专利]一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法

说明书

本发明涉及一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，属于水泥混凝土加工机械领域，包括底部框架和位于底部框架上的主体框架，底部框架的四角处设置有钢轮；主体框架上沿前进方向依次设置有料斗、整平辊轴和压纹辊轴，料斗内放置有超高韧性水泥基复合材料，整平辊轴和压纹辊轴表面均涂有聚四氟乙烯涂层，压纹辊轴表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽。本发明的一体机整平效果好，整平后材料表面不会出现破损、坑洼不平或者呈现马蜂窝状，并且，采用压槽的方式进行压纹，不会破坏混凝土中的纤维，使得超高韧性水泥基复合材料的韧性、裂缝控制能力得到保障。

技术领域

本发明涉及一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，属于水泥混凝土加工机械技术领域。

背景技术

上世纪九十年代，由于超高韧性水泥基复合材料相对于普通混凝土具有超高的韧性、延展性和裂缝控制能力而逐渐被人们应用到工程中去。超高韧性水泥基复合材料主要以水泥、矿物掺合料、以及平均粒径不大于0.15mm的石英砂作为基体，用PE纤维(聚乙烯纤维)或PVA纤维(聚乙烯醇纤维)做增强材料掺加外加剂搅拌而成。

纤维的加入、增稠剂的使用、无粗骨料等原因，导致超高韧性水泥基复合材料基体稠度、粘度较大，又因为缺少合适的施工器械，这使得在施工浇筑时，新拌的超高韧性水泥基复合材料表面难以整平。目前现有的超高韧性水泥基复合材料施工整平方式多为人工整平或使用普通混凝土整平机进行整平，这导致整平效果并不理想，由于整平方式不当，导致材料内部进入空气，随着材料的使用，材料表面出现破损，坑洼不平，呈现马蜂窝状，如图1所示，严重影响了超高韧性水泥基复合材料的外观和超高的韧性、裂缝控制能力(如图2所示)等优异性能的表现，这成为了限制超高韧性水泥基复合材料大规模使用的原因之一。

另外，目前在道路工程施工中，水泥混凝土路面的抗滑施工方法主要是拉毛和刻槽，但是采用拉毛施工时，施工过程很容易把混凝土中的纤维勾出，导致超高韧性水泥基复合材料中纤维增强增韧作用降低，进而影响材料的超高韧性和裂缝控制能力；在采用“硬刻槽”施工时也会把大部分的纤维给割断，同样会影响超高韧性水泥基复合材料的优异性能，另外考虑到刻槽机的锯片材料昂贵，致使工程造价较高，不经济。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，整平效果好，材料表面不会出现破损、坑洼不平或者呈现马蜂窝状，并且，采用压槽的方式对新浇筑的超高韧性水泥基材料路面进行压纹，不会破坏混凝土中的纤维，使得超高韧性水泥基复合材料的韧性、裂缝控制能力得到保障。

本发明采用以下技术方案：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，包括底部框架和位于底部框架上的主体框架，主体框架的高度能够相对于底部框架上下调节；

所述底部框架的四角处设置有钢轮，位于前端的钢轮通过第一电机驱动，底部框架通过四个钢轮移动，一体机前端的两个钢轮为主动轮，后端两个钢轮为从动轮，第一电机驱动钢轮转动为现有技术，此处不再赘述；

所述主体框架上沿前进方向依次设置有料斗、整平辊轴和压纹辊轴，料斗内放置有超高韧性水泥基复合材料，所述整平辊轴和压纹辊轴表面均涂有聚四氟乙烯涂层。由于超高韧性水泥基复合材料本身稠度大、粘度大，很难整平，本发明所采用的聚四氟乙烯涂层具有高润滑、不粘性的特点，整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题；所述压纹辊轴表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽，以达到道路工程的摩擦系数要求，并起到降噪的功能。