[发明专利]一种混和型减振降噪基座结构在审
| 申请号： | 202010014379.7 | 申请日： | 2020-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN111156369A | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 吴广明;朱晓芳;冯维 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | F16M5/00 | 分类号： | F16M5/00;F16F15/06 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 许丽 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混和 型减振降噪 基座 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种混和型减振降噪基座结构，其特征在于，包括：基座面板、基座腹板、基座肘板及方钢，基座整体为焊接结构；
基座面板为水平布置，其下基座腹板垂直焊接有纵向腹板、横向腹板及基座肘板，基座面板及基座腹板、基座肘板焊接而成，基座腹板及肘板底部焊接有方钢。
2.如权利要求1所述的一种混和型减振降噪基座结构，其特征在于，所述基座面板采用常规船用结构钢，屈服强度为235MPa、355MPa。
3.如权利要求1所述的一种混和型减振降噪基座结构，其特征在于，所述基座腹板和基座肘板采用高锰基高阻尼合金钢，其冶金成分为Mn73Cu20Ni5Fe2，阻尼值约为0.03，屈服强度约为230MPa。
4.如权利要求1所述的一种混和型减振降噪基座结构，其特征在于，所述方钢采用常规船用结构钢，屈服强度为235MPa、355MPa。
5.如权利要求1～3所述的任意一种混和型减振降噪基座结构，其特征在于，整体制造后采用焊接的方式安装到船体上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国舰船研究设计中心，未经中国舰船研究设计中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010014379.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于磁共振图像重建的系统和方法
- 下一篇：酒精含量检测方法、装置及检测设备
