[发明专利]一种新能源汽车车载空调制冷剂充注量实时检测方法

权利要求书

1.一种新能源汽车车载空调制冷剂充注量实时检测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

S1：获取新能源汽车车载空调系统运行时系统的过冷度T_h和过热度T_c：

S2：计算制冷剂的充注量；

S3：将得到的制冷剂实时充注量显示到汽车的的仪表盘上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载空调制冷剂充注量实时检测方法，其特征在于：所述S1具体为：

利用温度传感器测得蒸发器中点、压缩机入口、冷凝器中点、节流装置入口处的温度，相应所测得温度值分别为蒸发温度、压缩机吸气温度、冷凝温度、节流装置入口温度：

利用滤波器对温度数据中波动范围超过既定波动范围的温度值进行过滤，保留正常范围内的温度值：

用各对应温度测点的温度值计算出相应的过冷度和过热度。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载空调制冷剂充注量实时检测方法，其特征在于：所述S2具体为：通过公式(1)计算得出制冷剂的充注量：

其中m_a、m_a,0、T_c、T_c,0、T_h、β分别表示为制冷系统制冷剂实际充注量、制冷剂额定充注量、过冷度、额定过冷度、过热度、额定过热度、额定制冷剂充注量和额定运行状况下高压侧制冷剂的量与系统总的制冷剂量的比值；

其中过冷度T_c的计算公式为：

T_c＝T₄-T₃ (2)

其中T₄、T₃分别表示节流装置入口温度、冷凝温度；

其中过热度T_h的计算公式为：

T_h＝T₂-T₁ (3)

T₂、T₁分别表示压缩机吸气温度、蒸发温度；

A_ch的获取方式为：

使用控制变量法改变系统运行驱动条件进行大量实验，测得不同运行条件下系统的蒸发温度、压缩机吸气温度、冷凝温度、节流装置入口温度：

利用滤波器将获得的温度数据中波动范围超过既定波动范围的温度值过滤，保留正常范围的温度值，具体过程为：

温度传感系统在一定的时间间隔收集温度数据，然后对数据进行处理，处理好的数据需要进行筛选，具体筛选过程为：每20个温度为一个大组，第偶数个温度值取负值，然后将20个温度值相加，若所得和值在规定范围内，则这一大组数据符合要求，进行过冷度过热度计算，从而计算制冷剂充注量；若这个和超出一定的数值范围，则舍去该组温度值，采取下一组温度值进行重复计算；

由所测得的相应点的正常范围的温度数据计算出各组实验中的过冷度T_c和过热度T_h：

由相邻两组实验数据所得的T_c、T_h计算出对应的ΔT_c、ΔT_h：

由公式(2)计算得出常数

由公式(3)计算得出常数A_ch：

其中α取值为0.75，β合理值为0.73；

对于已计算得出的常数A_ch值进行线性拟合回归数值分析，得到更加精确的A_ch值，作为公式(1)中对应的计算值，使计算所得制冷剂充注量与实际制冷剂填充量之间的误差最小化。