[发明专利]一种道路施工用路基修复设备及施工方法

说明书

本发明涉及一种道路施工用路基修复设备及施工方法，包括限位架、吸取泵、空气压缩机、浆管、插套和转动机构,所述的限位架为半环形结构，限位架的内端分布有浆管，浆管的下端外侧面上对称设置有螺纹孔，插套的上端套设在浆管的下端上，插套上对应浆管的螺纹孔的位置处均设置有圆孔，插套通过沉头螺栓锁定在浆管下端的螺纹孔上，浆管的上端内安装有转动机构，浆管右端的限位架上安装有吸取泵，空气压缩机位于吸取泵后侧，空气压缩机安装在浆管右端的限位架上。本发明可以解决现有对软土路基采用灌注水泥浆的方式加固时存在的：水泥浆灌注到打桩孔内时压力较小，使得水泥浆的渗透力较差，从而软土路基打桩孔外侧加固范围较小等问题。

技术领域

本发明涉及道路修护技术领域，特别涉及一种道路施工用路基修复设备及施工方法。

背景技术

路基是路面的基础，路基的主要作用是为行车运营提供必要条件，路基能够承受交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，因此路基的施工质量直接影响道路的使用寿命。

路基是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，当路基的土质为软土时且不对软土路基进行处理会因过大的沉降引起道路开裂甚至剪切破坏，从而软土路基需要进行加固处理，软土路基最常用的加固方法是通过在路基上利用打桩机埋设注浆管，之后通过注浆泵对注浆管内灌注水泥浆，从而对打桩孔周围的软土路基起到加固作用，然后将注浆管取出，并用水泥浆将打桩孔注实，现有对软土路基采用灌注水泥浆的方式加固时存在的问题如下：

1. 水泥浆灌注到打桩孔内时压力较小，使得水泥浆的渗透力较差，从而软土路基打桩孔外侧加固范围较小；

2.注浆管插入到软土路基内时可能会发生倾斜，软土路基打桩孔注浆不均匀，从而影响其加固效果。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种道路施工用路基修复设备，包括限位架、吸取泵、空气压缩机、浆管、插套和转动机构,所述的限位架为半环形结构，限位架的内端前后两侧均设置有一个锁定连板，锁定连板的中部设置有圆孔，两个限位架上的锁定连板通过螺栓螺母进行锁定，限位架的内端分布有浆管，浆管为空心圆柱体结构，浆管的下端侧壁上设置有喷射孔，浆管的下端外侧面上对称设置有螺纹孔，插套的上端套设在浆管的下端上，插套上对应浆管的螺纹孔的位置处均设置有圆孔，插套通过沉头螺栓锁定在浆管下端的螺纹孔上，插套的下端为尖状结构，浆管的上端内安装有转动机构，浆管右端的限位架上安装有吸取泵，空气压缩机位于吸取泵后侧，空气压缩机安装在浆管右端的限位架上，空气压缩机与吸取泵的上端均设置有可伸缩的传输管，首先将本发明放置在软土地基上合适的位置，将限位架进行锁定并将其放置在对道路地基的上方，之后将插套锁定在浆管的下端上，浆管与插套组成的结构立在两个限位架组成的环形结构内，通过外部的打桩机将浆管与插套打入到地基内，使得浆管的上方位于地基上，之后将吸取泵的吸取端放置在水泥浆内，通过吸取泵上的传输管能够将浆液传送到浆管内，浆管内的水泥浆在转动机构的作用下能够从浆管的喷射孔均匀喷出，空气压缩机通过传输管能够对浆管内的水泥浆进行加压，使得水泥浆能够喷射到地基内部，之后打桩机将浆管缓慢吊起，此时控制吸取泵对打桩孔内继续喷注水泥浆，使得打桩后的打桩孔被注实。

所述的每个限位架的中部上均设置有一个滑槽，限位架上的每个滑槽上均通过滑动配合的方式与滑动体的下端相连接，滑动体的上端内侧面上安装有弧形结构的支护套，滑动体的中部外侧面与滑动弹簧的内端相连接，滑动弹簧的外端通过弹簧连板安装在限位架的外端顶部上，具体工作时，支护套能够在浆管向下打桩时起到一定限位的作用，使得浆管处于竖直状态。

所述的转动机构包括转动套、转动导块、转动推板和导向板，转动套位于浆管的上端内，转动套的上下两端均设置有一个环形凹槽，浆管对应转动套上的每个环形凹槽处均安装有一组转动导块，转动导块对称分布在转动套的环形凹槽内，转动导块为弧形结构，转动导块的内端上下侧面与内侧面均设置有滚珠，转动导块设置的滚珠与转动套上的环形凹槽的侧壁相接触；