[发明专利]一种动车组移门的门机装置

说明书

本发明提供了一种动车组移门的门机装置，包括门框顶板、门板和导轨，所述导轨沿水平方向设置在所述门框顶板上，所述门机装置还包括二个支撑部，二个所述支撑部共线设置，并与所述门板的上端固定连接，所述支撑部安装在所述导轨上，并能沿所述导轨水平滑动，通过导轨直接设置在门框顶板上，取消了常规的门机装置结构中的过度结构，使得门板直接通过支撑部作用在门框顶板上，提高了整体的强度和承载能力，同时承重轮导轨的移动结构提高了开关门的流畅度，凹形槽内嵌的结构提高了开关门时的稳定性，可以有效避免承重轮窜位造成门板从门框顶板上脱落，稳定可靠，且这种门机装置结构简单，便于安装和维护，加工成本较低。

技术领域

本发明涉及动车领域，尤其涉及一种动车组移门的门机装置。

背景技术

动车组的车厢设有车厢门，车厢门通过门机装置实现车厢门门板的开合。门机装置一般包括与车厢固定的上坎、固定在上坎上的导轨、门滑板、门滑板上端固定的滑轮、门滑板和门靴，其中门滑板下端与门板上端固定，滑靴上端与门板下端固定，滑靴与门板下方的厢门下坎滑动配合。工作时，滑轮在电机的带动下于导轨上滑动，带动门板来回滑动。这种结构的门机装置结构复杂，制造成本较高，且不便于安装和维护。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有技术中的动车组门机装置结构复杂，制造成本较高，且不便于安装和维护，本发明提供了一种动车组移门的门机装置来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动车组移门的门机装置，包括门框顶板、门板和导轨，所述导轨沿水平方向设置在所述门框顶板上，所述门机装置还包括二个支撑部，二个所述支撑部共线设置，并与所述门板的上端固定连接，所述支撑部安装在所述导轨上，并能沿所述导轨水平滑动。

进一步地：所述支撑部包括支架、承重轮和防跳轮，所述支架的下端与所述门板的上端固定连接，所述承重轮和防跳轮转动安装在所述支架上，所述承重轮与防跳轮的转动轴心沿水平方向设置，并垂直于所述导轨，所述承重轮的轮壁设有与所述导轨的形状相匹配的凹形槽，所述导轨能够内嵌于所述凹形槽中，所述门框顶板上，位于所述防跳轮的上方设有防跳凹槽，所述防跳凹槽平行于所述导轨设置，所述防跳轮能够内嵌于所述防跳凹槽中，并沿所述防跳凹槽移动。

进一步地：所述承重轮包括同心设置的承重轮内圈和承重轮外圈，所述承重轮外圈转动安装在所述承重轮内圈上，所述承重轮内圈上固定设有承重轮安装柱，所述承重轮安装柱与所述承重轮内圈偏心设置；所述防跳轮包括同心设置的防跳轮内圈和防跳轮外圈，所述防跳轮外圈转动安装在所述防跳轮内圈上，所述防跳轮内圈上固定设有防跳轮安装柱，所述防跳轮安装柱与所述防跳轮内圈偏心设置，所述承重轮安装柱和所述防跳轮安装柱通过紧固机构安装在所述支架上。

进一步地：所述紧固机构包括螺母和齿形垫圈，所述承重轮安装柱和防跳轮安装柱上均设有外螺纹，所述螺母安装在所述外螺纹上将所述承重轮内圈和所述防跳轮内圈固定在所述支架上，所述齿形垫圈设置在所述螺母与所述支架之间。

进一步地：所述支架上设有弹片，所述门框顶板的左右两侧均设有定位轮，所述定位轮的轴心沿竖直方向设置，所述支撑部沿所述导轨移动能够将所述弹片卡紧在所述定位轮上。

进一步地：所述支架上，位于所述弹片的上方设有连接杆，所述连接杆沿水平方向设置 ，所述连接杆的末端设有弹性顶杆，所述门框顶板上，位于所述定位轮的上方，设有限位挡板。

进一步地：所述门板的内层为铝蜂窝板，外层为防火板。

本发明的有益效果是，本发明一种动车组移门的门机装置通过导轨直接设置在门框顶板上，取消了常规的门机装置结构中的过度结构，使得门板直接通过支撑部作用在门框顶板上，提高了整体的强度和承载能力，同时承重轮导轨的移动结构提高了开关门的流畅度，凹形槽内嵌的结构提高了开关门时的稳定性，可以有效避免承重轮窜位造成门板从门框顶板上脱落，稳定可靠，且这种门机装置结构简单，便于安装和维护，加工成本较低。