[发明专利]一种动车组移门的门机装置在审
| 申请号: | 202010009399.5 | 申请日: | 2020-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN111173393A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 秦佳 | 申请(专利权)人: | 江阴海斯瑞交通装备有限公司 |
| 主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/06;B61D19/00 |
| 代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 袁兴隆 |
| 地址: | 214421 江苏省无锡市江阴市华*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车组 装置 | ||
1.一种动车组移门的门机装置,包括门框顶板(1)、门板(2)和导轨(3),其特征在于:所述导轨(3)沿水平方向设置在所述门框顶板(1)上,所述门机装置还包括二个支撑部(4),二个所述支撑部(4)共线设置,并与所述门板(2)的上端固定连接,所述支撑部(4)安装在所述导轨(3)上,并能沿所述导轨(3)水平滑动。
2.如权利要求1所述的一种动车组移门的门机装置,其特征在于:所述支撑部(4)包括支架(5)、承重轮(6)和防跳轮(7),所述支架(5)的下端与所述门板(2)的上端固定连接,所述承重轮(6)和防跳轮(7)转动安装在所述支架(5)上,所述承重轮(6)与防跳轮(7)的转动轴心沿水平方向设置,并垂直于所述导轨(3),所述承重轮(6)的轮壁设有与所述导轨(3)的形状相匹配的凹形槽(8),所述导轨(3)能够内嵌于所述凹形槽(8)中,所述门框顶板(1)上,位于所述防跳轮(7)的上方设有防跳凹槽(9),所述防跳凹槽(9)平行于所述导轨(3)设置,所述防跳轮(7)能够内嵌于所述防跳凹槽(9)中,并沿所述防跳凹槽(9)移动。
3.如权利要求2所述的一种动车组移门的门机装置,其特征在于:所述承重轮(6)包括同心设置的承重轮内圈(61)和承重轮外圈(62),所述承重轮外圈(62)转动安装在所述承重轮内圈(61)上,所述承重轮内圈(61)上固定设有承重轮安装柱(63),所述承重轮安装柱(63)与所述承重轮内圈(61)偏心设置;所述防跳轮(7)包括同心设置的防跳轮内圈(71)和防跳轮外圈(72),所述防跳轮外圈(72)转动安装在所述防跳轮内圈(71)上,所述防跳轮内圈(71)上固定设有防跳轮安装柱(73),所述防跳轮安装柱(73)与所述防跳轮内圈(71)偏心设置,所述承重轮安装柱(63)和所述防跳轮安装柱(73)通过紧固机构安装在所述支架(5)上。
4.如权利要求3所述的一种动车组移门的门机装置,其特征在于:所述紧固机构包括螺母(80)和齿形垫圈(81),所述承重轮安装柱(63)和防跳轮安装柱(73)上均设有外螺纹,所述螺母(80)安装在所述外螺纹上将所述承重轮内圈(61)和所述防跳轮内圈(71)固定在所述支架(5)上,所述齿形垫圈(81)设置在所述螺母(80)与所述支架(5)之间。
5.如权利要求2所述的一种动车组移门的门机装置,其特征在于:所述支架(5)上设有弹片(10),所述门框顶板(1)的左右两侧均设有定位轮(11),所述定位轮(11)的轴心沿竖直方向设置,所述支撑部(4)沿所述导轨(3)移动能够将所述弹片(10)卡紧在所述定位轮(11)上。
6.如权利要求5所述的一种动车组移门的门机装置,其特征在于:所述支架(5)上,位于所述弹片(10)的上方设有连接杆,所述连接杆沿水平方向设置 ,所述连接杆的末端设有弹性顶杆(12),所述门框顶板(1)上,位于所述定位轮(11)的上方,设有限位挡板(13)。
7.如权利要求1所述的一种动车组移门的门机装置,其特征在于:所述门板(2)的内层为铝蜂窝板,外层为防火板。
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