[发明专利]一种无人机扰流试验测试设备在审
申请号: | 202010007663.1 | 申请日: | 2020-01-05 |
公开(公告)号: | CN111152935A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 邢宇鹤 | 申请(专利权)人: | 邢宇鹤 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150604 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 试验 测试 设备 | ||
本发明涉及一种扰流测试设备,更具体的说是一种无人机扰流试验测试设备,包括风力提供机构、机身机构、缓冲机构,设备能够提供不同模式的风,设备能够控制风流量的大小,设备能够将碰撞结果直观的显示出来,设备能够清理碰撞后产生的碎渣,所述的风力提供机构与机身机构相连,机身机构与缓冲机构相连。
技术领域
本发明涉及一种扰流测试设备,更具体的说是一种无人机扰流试验测试设备。
背景技术
在无人机的扰流测试中,传统的测试设备提供的扰流模式单一,碰撞试验数据显示不够直观,所以设计了这种无人机扰流试验测试设备。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种无人机扰流试验测试设备,设备能够提供不同模式的风,设备能够控制风流量的大小,设备能够将碰撞结果直观的显示出来,设备能够清理碰撞后产生的碎渣。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种扰流测试设备,更具体的说是一种无人机扰流试验测试设备,包括风力提供机构、机身机构、缓冲机构,设备能够提供不同模式的风,设备能够控制风流量的大小,设备能够将碰撞结果直观的显示出来,设备能够清理碰撞后产生的碎渣。
所述的风力提供机构与机身机构相连,机身机构与缓冲机构相连。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种无人机扰流试验测试设备所述的风力提供机构包括拐角座、滑孔、限位机构、动力机构、支撑机构、传动机构、压紧机构、齿轮、齿轮轴、轴承座、连接轴、叶轮、联轴器、叶轮电机,滑孔开在拐角座上,滑孔与限位机构相连,限位机构与动力机构接触配合,动力机构与支撑机构相连,支撑机构与传动机构相连,压紧机构与支撑机构相连,压紧机构与传动机构接触配合,传动机构与齿轮相啮合,齿轮与齿轮轴相连,齿轮轴与支撑机构的连接方式为轴承连接,齿轮轴与轴承座相连,轴承座与连接轴的连接方式为轴承连接,连接轴与叶轮相连,连接轴与叶轮电机通过联轴器相连,叶轮电机与轴承座相连;限位机构包括阶梯杆、弹簧、限位台、限位块,阶梯杆与限位台相连,弹簧套在阶梯杆上,限位块与阶梯杆相连,弹簧两端分别抵在限位台、拐角座上,阶梯杆与滑孔滑动连接;动力机构包括螺纹杆、带齿轮、皮带、皮带轮、电机皮带轮、伺服电机,螺纹杆与带齿轮相连,带齿轮与限位块接触配合,螺纹杆与皮带轮相连,皮带轮与皮带挠性连接,皮带与电机皮带轮挠性连接,电机皮带轮与伺服电机相连;支撑机构包括支撑座体、轴承座I、阶梯槽、轴承座II,轴承座I设置在支撑座体上,阶梯槽开在支撑座体上,轴承座II设置在支撑座体上,轴承座II与螺纹杆、的连接方式为轴承连接,伺服电机与支撑座体相连;传动机构包括螺纹孔、活动块、带齿杆、开槽,螺纹孔攻在活动块上,活动块与带齿杆相铰接,开槽开在带齿杆上,螺纹孔与螺纹杆螺纹连接,活动块与阶梯槽滑动连接,带齿杆与齿轮相啮合;压紧机构包括压紧轮、压紧轮支撑、方滑杆、滑动座、滑动腔、内滑动盘、内滑杆、内置弹簧、阶梯滑杆I、内滑杆配合槽、压紧轮支撑I、压紧轮I,压紧轮与压紧轮支撑的连接方式为轴承连接,压紧轮支撑与方滑杆相连,方滑杆与滑动腔滑动连接,滑动腔设置在滑动座内,滑动座与支撑座体相连,方滑杆与内滑动盘相连,内滑动盘与滑动腔滑动连接,内滑杆与内滑动盘相连,内置弹簧套在内滑杆上,内置弹簧两端分别抵在内滑动盘、阶梯滑杆I上,内滑杆与内滑杆配合槽滑动连接,内滑杆配合槽开在阶梯滑杆I上,阶梯滑杆I与压紧轮支撑I相连,压紧轮支撑I与压紧轮I的连接方式为轴承连接,压紧轮与开槽接触配合,压紧轮I与开槽接触配合。
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