[发明专利]一种运行图阶段计划逻辑检查方法有效

专利信息
申请号: 202010005406.4 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN111152818B 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 周晓昭;张琦;王涛;张涛;许伟;曾壹;盛凯;高峰;桂乐芹;王子维;孙延浩;任禹谋 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;B61L23/00
代理公司: 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 代理人: 郑立明;郑哲
地址: 100081 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 运行 阶段 计划 逻辑 检查 方法
【说明书】:

发明公开了一种运行图阶段计划逻辑检查方法,包括:在数据库中配置阶段计划合法性检查项目表,其包含四列,依次用来存储阶段计划检查项目的ID、与各检查项目对应的内容、用于表示相应检查项目是否进行检查的标识、以及各检查项目报警的等级;在阶段计划下达之前,依照阶段计划合法性检查项目表逐条对阶段计划进行合法性检查;如果阶段计划未通过合法性检查,则依据报警的等级输出相应的告警提示信息;如果阶段计划通过合法性检查,则下达相关的阶段计划。该方法可以实现在阶段计划正式下达前的预检查,通过阶段计划的合法性检查,将不合理的阶段计划及时检查出来并输出告警,确保下达的阶段计划的准确性、保证列车运行安全,提高铁路运输效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种运行图阶段计划逻辑检查方法。

背景技术

调度集中系统能够对某一调度区段内的信号设备进行集中控制,是直接对列车运行指挥、管理的重要设备,在保障列车运行安全和提高铁路运输效率方面起着重要的作用。其中,运行图终端是调度集中系统中重要的一部分,是行车调度指挥组织工作的重要工具,负责列车运行计划的铺画、阶段计划下达、收点、施工运输符号的绘制与调整、确报、现在车等运输信息的管理等。只有阶段计划下达,才能知道列车何时到达车次的哪个股道及其相关的作业安排,才能使追踪系统完成对车次号的追踪、车务终端生成行车日志、自律机生成进路序列,将阶段计划转化为联锁控制指令、排列进路、开放信号。因此运行图阶段计划的准确下达,对于列车安全有序运行起着重要的作用。

现有技术中,按调度员铺画的运行线计划不做检查,直接下达,由执行系统反馈;在运行图终端,依据调度员选择的将要下达的阶段计划范围,创建阶段计划后直接下达,下达至车务终端、自律机、追踪等设备,下达的阶段计划若存在错误,需等待执行设备执行后才得到反馈结果。但是,下达的阶段计划,若存在错误无法执行的计划,需等待执行设备执行后才得到反馈结果,重新调整后下达,中心和车站之间互为反馈效率低,存在安全风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种运行图阶段计划逻辑检查方法,能够确保下达的阶段计划的准确性、保证列车运行安全,提高铁路运输效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种运行图阶段计划逻辑检查方法,包括:

在数据库中配置阶段计划合法性检查项目表,阶段计划合法性检查项目表包含四列,依次用来存储阶段计划检查项目的ID、与各检查项目对应的内容、用于表示相应检查项目是否进行检查的标识、以及各检查项目报警的等级;

在阶段计划下达之前,依照阶段计划合法性检查项目表逐条对阶段计划进行合法性检查;如果阶段计划未通过合法性检查,则依据报警的等级输出相应的告警提示信息;如果阶段计划通过合法性检查,则下达相关的阶段计划。

由上述本发明提供的技术方案可以看出,可以实现在阶段计划正式下达前的预检查,通过阶段计划的合法性检查,将不合理的阶段计划及时检查出来并输出,给调度员以提示,可以有效避免错误、冲突的阶段下达至车站层的车务终端、自律机、追踪等设备,确保下达的阶段计划的准确性、保证列车运行安全,提高铁路运输效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的一种运行图阶段计划逻辑检查方法的流程图。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。

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