[发明专利]一种商用车高散热性能气刹螺纹管弯管机

说明书

本发明公开了一种商用车高散热性能气刹螺纹管弯管机，涉及到车用气刹管领域，包括弯管机本体，所述弯管机本体的一侧设有控制开关，所述弯管机本体的顶侧固定安装有放置块，放置块的顶侧开设有U型槽，U型槽内放置有气刹螺纹管。本发明利用推动杆、偏移滑动块和转动连接块的设计，推动气缸运作会带动推动杆移动，从而带动弯管挤压块移动并挤压气刹螺纹管，气刹螺纹管受到挤压后，在偏移转轴的作用下，能够带动转动连接块在推动杆上转动，跟随气刹螺纹管的弯曲角度变化而变化，设置的偏移滑动块和偏移滑动槽，能够使得弯管挤压块能够进行微小移动，从而能够避免弯管挤压块与气刹螺纹管相对移动而造成表面的损坏。

技术领域

本发明涉及车用气刹管技术领域，尤其涉及一种商用车高散热性能气刹螺纹管弯管机。

背景技术

汽车的刹车系统分为两种，一种叫油刹，一种叫气刹，油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵等部件，需要安装空间大，结构较复杂。

随着社会的快速发展，车辆使用气刹越来越多，在一些商用车生产过程中，经常使用到气刹，为提高质量，所使用的气刹管为不锈钢管或者合金管，气刹管在生产后，需要根据车辆的构造进行合理弯曲，传统的气刹管在进行弯曲过程中，由于直接扳弯过程中，弯曲的弧度和角度会发生变化，极易对气刹管表面造成磨损，从而降低气刹管的使用寿命，因此需要一种商用车高散热性能气刹螺纹管弯管机来满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种商用车高散热性能气刹螺纹管弯管机，以解决气刹管在进行弯曲过程中，由于由于直接扳弯过程中，弯曲的弧度和角度会发生变化，极易对气刹管表面造成磨损，从而降低气刹管的使用寿命问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种商用车高散热性能气刹螺纹管弯管机，包括弯管机本体，所述弯管机本体的一侧设有控制开关，所述弯管机本体的顶侧固定安装有放置块，放置块的顶侧开设有U型槽，U型槽内放置有气刹螺纹管，所述放置块的两侧均设有活动安装在弯管机本体顶侧上的弯管挤压块，弯管挤压块的一侧开设有弧形槽，气刹螺纹管的一端贯穿弧形槽，所述弯管机本体的顶侧固定安装有两个推动气缸，两个推动气缸的输出轴均通过联轴器固定安装有推动杆，两个推动杆的一端分别活动安装在两个弯管挤压块的一侧上。

优选的，所述推动杆的一端转动安装有转动连接块，转动连接块的一侧固定安装有偏移滑动块，弯管挤压块的一侧开设有偏移滑动槽，偏移滑动块的一侧滑动安装在偏移滑动槽内。

优选的，所述转动连接块的一侧开设有转槽，推动杆的一端延伸至转槽内，并通过偏移转轴进行转动连接。

优选的，所述推动杆的两侧均转动安装有弯度调节杆，两个弯度调节杆的一端均活动安装有弯度伸缩杆，两个弯度伸缩杆的一端均转动安装在弯管挤压块的一侧上。

优选的，所述弯度调节杆的一端开设有伸缩槽，弯度伸缩杆的一端延伸至伸缩槽内并固定安装有拉伸弹簧的一端，拉伸弹簧的另一端固定安装在伸缩槽的一侧内壁上。

优选的，所述弯管机本体的底侧固定安装有两个支撑腿，两个支撑腿的底侧均固定安装有减震垫。

优选的，所述弯管机本体的一侧开设有抽屉槽，抽屉槽内活动安装有抽屉。

本发明的有益效果是：

本发明中，利用推动杆、偏移滑动块和转动连接块的设计，推动气缸运作会带动推动杆移动，从而带动弯管挤压块移动并挤压气刹螺纹管，气刹螺纹管受到挤压后，在偏移转轴的作用下，能够带动转动连接块在推动杆上转动，跟随气刹螺纹管的弯曲角度变化而变化，设置的偏移滑动块和偏移滑动槽，能够使得弯管挤压块能够进行微小移动，从而能够避免弯管挤压块与气刹螺纹管相对移动而造成表面的损坏；