[发明专利]一种高密封性接头结构发动机油管在审
| 申请号： | 202010002001.5 | 申请日： | 2020-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN111042965A | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 朱斌峰 | 申请（专利权）人： | 十堰瑞凡汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 密封性 接头 结构 发动机 油管 | ||
1.一种高密封性接头结构发动机油管，包括连接件本体(1)，连接件本体(1)的一侧设有连接接头(4)，连接接头(4)的一端连接有油管连接管(5)，其特征在于：所述连接件本体(1)的一侧开设有连接槽(2)，连接接头(4)的一端延伸至连接槽(2)内，连接槽(2)的一侧内壁上开设有通油孔(3)，所述连接槽(2)的一侧内壁上固定安装有连接块(11)，连接块(11)的一侧延伸至连接接头(4)内，所述连接块(11)上活动套接有环形密封板(13)，所述连接件本体(1)的一侧固定安装有多个螺纹柱(6)，连接接头(4)上固定套接有固定块(7)，多个螺纹柱(6)均与固定块(7)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性接头结构发动机油管，其特征在于：所述连接槽(2)的一侧内壁上开设有推杆槽(15)，环形密封板(13)的一侧固定安装有推动杆(14)，推动杆(14)的一端延伸至推杆槽(15)内。
3.根据权利要求2所述的一种高密封性接头结构发动机油管，其特征在于：所述推杆槽(15)的一侧内壁上固定安装有压紧弹簧的一端，压紧弹簧的另一端固定安装在推动杆(14)的一端上。
4.根据权利要求1所述的一种高密封性接头结构发动机油管，其特征在于：所述连接块(11)的一侧开设有连接孔(12)，连接孔(12)与通油孔(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种高密封性接头结构发动机油管，其特征在于：所述固定块(7)的一侧开设有多个螺纹孔(8)，多个螺纹柱(6)的一端分别贯穿多个螺纹孔(8)并均螺纹安装有连接螺帽(9)。
6.根据权利要求1所述的一种高密封性接头结构发动机油管，其特征在于：所述固定块(7)的一侧活动安装有外部密封圈(10)，外部密封圈(10)的一侧开设有多个通孔，多个通孔分别与多个螺纹柱(6)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种高密封性接头结构发动机油管，其特征在于：所述连接块(11)呈圆台设置，并与连接接头(4)的内壁相适配。
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