[其他]用于公共交通车辆中的座椅的框架

说明书

本实用新型的主题是一种用于公共交通车辆中的座椅的框架，该框架在车辆中使用，诸如有轨电车、校车或用于短距离运送乘客的其他车辆，对行驶舒适性要求低。其中，该轮廓(1)具有类似于椭圆形的外形，并且其较长的截面轴线从竖直平面向上/向外倾斜，以角度α(10°至30°)、优选地20°形成框架的垂直平分线。根据本实用新型的解决方案，获得了以下技术和实用效果：由于轮廓内的应力分布使得框架的强度增加；由于其强度增加而使得框架的重量减轻，转化为车辆的设计和操作的经济效果，诸如节省构建材料和燃料材料。

技术领域

本实用新型的主题是一种用于公共交通车辆中的座椅的框架，该框架在车辆中使用，诸如有轨电车、校车或用于短距离运送乘客的其他车辆的，对行驶舒适性要求低。

背景技术

在当前现有的解决方案中，用于公共交通车辆中的座椅的框架是符合人体工程学成型的弯曲轮廓，该轮廓形成靠背和座椅。靠背和座椅枕垫附接到该轮廓上。现有的解决方案使用具有环形截面(圆形或类似正方形) 的轮廓。

该解决方案要求在座椅过渡到靠背中的区段中进行加固，这提升了车辆的质量并且在枕垫的侧壁与轮廓之间产生间隙，灰尘可能积聚在该间隙中。钥匙、信用卡或零钱可能会被卡在这种地方。根据所用织物的厚度，座椅与软垫元件之间的间隙可具有不同的尺寸。在该解决方案中使用的轮廓造成了难看的设计。

实用新型内容

本实用新型的本质，在于以符合人体工程学成型的弯曲轮廓的形式的用于公共交通车辆中的座椅的框架，该轮廓在垂直于其纵向轴线的截面中具有类似于椭圆形的外形，并且其较长的截面轴线从该竖直平面向上/向外倾斜，以角度α(10°至30°)，优选地20°形成框架的垂直平分线，其中，该轮廓形成了靠背和座椅，用于该座椅和靠背枕垫的支架被附接到该轮廓。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于公共交通车辆中的座椅的框架，该框架为符合人体工程学成型的弯曲轮廓的形式，该轮廓形成靠背和座椅，用于座椅和靠背枕垫的支架被附接到轮廓，其中，轮廓在垂直于其纵向轴线的截面中具有类似于椭圆形的外形，并且其较长的截面轴线从竖直平面向上/向外倾斜，以10°-30°的角度α形成框架的垂直平分线。

进一步地，该轮廓由与弓形表面连接的两个平坦表面制成。

进一步地，该角度α为20°

使用根据本实用新型的解决方案，获得了以下技术和实用效果：

-由于轮廓内的应力分布使得框架的强度增加，

-由于其强度增加而使得框架的重量减轻，转化为车辆的设计和操作的经济效果，诸如节省构建材料和燃料材料，

-可能使用具有倾斜侧表面的枕垫与座椅框架，该座椅框架一旦被乘客占用就锲入轮廓的倾斜表面中，因此消除了现有解决方案中存在的间隙，防止灰尘积聚在间隙中，

-座椅框架的美感提高，

-软垫元件沿着整个轮廓被支撑，因为侧轮廓的倾斜表面构成用于软垫元件的线性支撑件，

-消除了在该座椅框架中安装用于软垫元件的额外支撑物的需要，这减少了座椅质量并且降低了生产成本，

-该织物的厚度和软垫元件的应用不是至关重要的，

-通过使用厚织物来改变软垫元件的尺寸不会影响将这些元件安装在座椅框架中的可能性。在现有的解决方案中，尺寸的改变可能使得不能够安装元件。

附图说明

在附图中示出了本实用新型在一个示例性而非限制性实施方式中的主题，在附图中：

图1以空间视图示出了座椅的框架，

图2示出了形成靠背的框架，

图3示出了形成座椅的框架，