[发明专利]具备选择器开关的能够滑动的中央控制台

说明书

提供一种车辆用的能够滑动的中央控制台(1)，该中央控制台(1)具备：控制台致动器，其用于移动中央控制台(1)；选择器开关(105)，其设置于中央控制台(1)，用于变更车辆的驾驶模式；以及控制台调整开关(106)，其利用控制台致动器来调整中央控制台(1)的滑动位置。

技术领域

本发明涉及一种具备选择器开关的能够滑动的中央控制台[a slidable centerconsole provided with a selector switch]。

背景技术

下述专利文献1以及专利文献2公开了一种可动座椅。由于座椅是可动的，因此能够调整与踏板、转向盘(steering wheel)的位置关系，能够实现最佳的驾驶位置(drivingposition)。另外，下述专利文献1以及专利文献2还公开了一种能够预先设定驾驶席的多个座椅位置(座椅滑动位置、座椅坐垫高度、座椅靠背倾斜角度)的系统。能够通过设置于该系统的选择按钮来容易地选择预先设定的座椅位置。当选择了座椅位置时，利用内置于座椅的电控致动器(马达)来实现所选择的座椅位置。还实现了如下一种系统：除了座椅位置之外，还能够使转向盘位置(俯仰以及伸缩位置)、车门/车内后视镜位置联动[cooperativelyadjustable]。上述的系统的选择按钮被设置于车门等。另外，还有一种通过智能钥匙自动地选择驾驶位置的系统。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭62-91330号公报

专利文献1：日本特开昭62-91331号公报

发明内容

发明要解决的问题

用于选择驾驶模式(驻车模式、前进模式、空挡模式、倒挡模式等)的选择器杆也在驾驶中被操作。选择器杆一般被固定地设置于中央烟道(center tunnel)。选择器杆连接有用于机械地操作变速器的线缆，因此选择器杆被固定地设置。但是，在近年来普及的电动汽车(EV)EV中，代替机械式的选择器杆而配备了电控开关(选择器开关)。另外，在EV中没有内燃机所需要的排气管，因此也不需要设置中央烟道。但是，在驾驶中能够操作的选择器开关也与驾驶位置、特别是座椅位置无关地被固定地设置。

本发明的目的在于提供一种能够调节选择器开关的位置从而能够实现更佳的驾驶位置的、具备选择器开关的可动中央控制台。

用于解决问题的方案

本发明的特征在于提供一种能够滑动的中央控制台。该中央控制台具备：控制台致动器，其用于使中央控制台滑动；选择器开关，其用于变更车辆的驾驶模式；以及控制台调整开关，其利用控制台致动器来调整滑动位置。选择器开关设置于中央控制台，因此能够通过中央控制台的滑动来调整选择器开关的位置。

发明的效果

根据上述特征，能够与驾驶位置相配合地将选择器开关也设定于适当的滑动位置。

附图说明

图1是实施方式所涉及的中央控制台的立体图。

图2是上述中央控制台的分解立体图。

图3是上述中央控制台的系统框图。

图4是将上述中央控制台与座椅以及转向单元一同示出的侧视图(预先设定的驾驶位置)。

图5是与图4同样的侧视图(下车位置)。

图6是与图4同样的侧视图(从图1的状态任意地滑动中央控制台)。

图7是示出对上述中央控制台的控制的流程图。

具体实施方式

下面，参照附图来对实施方式所涉及的中央控制台1进行说明。