[发明专利]用于动力工具的保护装置以及包括保护装置和动力工具的系统

权利要求书

1.一种用于动力工具(2)的保护装置(1)，其中，该动力工具(2)包括作为主要部件的马达(9)、传动装置(10)以及至少一个可充电电池(11)，

其特征在于，

该动力工具(2)能够插入该保护装置(1)中，其方式为使得该保护装置(1)包围该动力工具(2)，其中，能够通过多个接触点(7)建立该动力工具(2)与该保护装置(1)之间的连接，其中，该动力工具(2)与该保护装置(1)之间的这些接触点(7)处设置有阻尼器元件(6)。

2.如权利要求1所述的保护装置(1)，

其特征在于，

该保护装置(1)包括二至十个阻尼器元件(6)、并且尤其优选地包括三至五个阻尼器元件(6)。

3.如权利要求1或2所述的保护装置(1)，

其特征在于，

这些阻尼器元件(6)形成解耦区域(8)，其中，这些解耦区域(8)各自包括一个阻尼器元件(6)或两个阻尼器元件(6)。

4.如前述权利要求中任一项所述的保护装置(1)，

其特征在于，

该保护装置(1)具有第一握把(3)和第二握把(4)以及保护框架(5)和阻尼器元件(6)。

5.如权利要求4所述的保护装置(1)，

其特征在于，

该保护框架(5)具有双L形结构，该保护框架被设计成包围该动力工具(2)的下侧。

6.如权利要求4或5所述的保护装置(1)，

其特征在于，

该第一握把(3)包括用于操作该动力工具的操作元件。

7.如权利要求4至6中任一项所述的保护装置(1)，

其特征在于，

该第二握把(4)是大致环形设计，其中，该第二握把(4)的环形结构被设计成包围该动力工具(2)的前部区域(12)与后部区域(13)之间的过渡区域。

8.如前述权利要求中任一项所述的保护装置(1)，

其特征在于，

该保护装置(1)包括止挡阻尼器(15)。

9.一种包括如前述权利要求中任一项所述的保护装置(1)以及动力工具(2)的系统，其中，该动力工具(2)包括作为主要部件的马达(9)、传动装置(10)以及至少一个可充电电池(11)，

其特征在于，

该动力工具(2)能够插入该保护装置(1)中，其方式为使得该保护装置(1)包围该动力工具(2)的这些主要部件(9，10，11)，其中，能够通过多个接触点(7)建立该动力工具(2)与该保护装置(1)之间的连接，其中，该动力工具(2)与该保护装置(1)之间的这些接触点(7)处设置有阻尼器元件(5)。