[发明专利]具有抑制由变频驱动器引起的谐波的电路的液力压裂系统在审
申请号: | 201980094114.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN113597500A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 达利亚·埃尔塔维;阿尔温德·斯里拉曼;林恩·惠特克拉夫特 | 申请(专利权)人: | 西门子能源美国公司 |
主分类号: | E21B41/00 | 分类号: | E21B41/00;F02C6/00;F02C6/14;E21B43/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;严小艳 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 抑制 变频 驱动器 引起 谐波 电路 液力压裂 系统 | ||
1.一种用于液力压裂的系统,所述系统包括:
变频驱动器(12),所述变频驱动器(12)电联接成接收来自发电机(50)的交流电;
电动马达,所述电动马达由所述变频驱动器电驱动;和
谐波抑制电路(16),所述谐波抑制电路(16)用以抑制由所述变频驱动器引起的谐波失真,所述谐波抑制电路连接在所述变频驱动器(12)的输入侧(18)与所述发电机(50)的输出侧(52)之间,从而减少来自所述发电机的谐波波形;以及
液力泵(20),所述液力泵(20)由所述电动马达驱动,所述液力泵布置成输送加压压裂流体,
其中,所述变频驱动器、所述电动马达、所述谐波抑制电路和所述液力泵布置在相应的移动式平台(24)上。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述变频驱动器包括六脉冲变频驱动器(12’)。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述谐波抑制电路包括线路电抗器(16’)。
4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述发电机(50)的电抗阻抗与所述线路电抗器(16’)的电感组合地设置成进一步减少来自所述发电机的所述谐波波形。
5.根据权利要求4所述的系统,还包括用于所述变频驱动器和所述线路电抗器的公共封装件(30)。
6.根据权利要求2所述的系统,其中,所述谐波抑制电路包括稳压接地基准电路(16”)。
7.根据权利要求2所述的系统,其中,所述发电机(50)是布置在动力产生移动式平台(56)上的移动式动力产生子系统(54)的一部分,其中,所述移动式动力产生子系统包括安装在所述动力产生移动式平台上以驱动所述发电机的燃气涡轮发动机(58)。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,布置在所述移动式平台上的所述变频驱动器、所述电动马达、所述谐波抑制电路和所述液力泵构成移动式液力压裂子系统(26),所述移动式液力压裂子系统(26)能够与至少一个其他移动式液力压裂子系统(261)一起布置为形成可扩展的移动式液力压裂系统(60),所述至少一个其他移动式液力压裂子系统中的每一者均包括布置在其他移动式平台上的其他变频驱动器、其他电动马达、其他谐波抑制电路和其他相应的液力泵。
9.根据权利要求7所述的系统,其中,所述移动式动力产生子系统(54)布置成电驱动所述移动式液力压裂系统(60)和可扩展的所述移动式液力压裂系统的所述至少一个其他移动式液力压裂子系统(261、262),其中,可扩展的所述移动式液力压裂系统的所述移动式液力压裂子系统(26)和所述至少一个其他移动式液力压裂子系统(261、262)各自以并联形式连接至所述移动式动力产生子系统(54)的所述发电机的所述输出侧。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述移动式液力压裂系统的以并联形式连接至动力产生系统的所述发电机的所述输出侧的移动式液力压裂子系统的总数由三个移动式液力压裂子系统(26、261、262)组成。
11.根据权利要求2所述的系统,其中,布置有所述六脉冲变频驱动器(12’)、所述谐波抑制电路(16’)、所述电动马达(14)和所述液力泵(20)的所述移动式平台(24)的尺寸和重量不受要求有许可证以在公共高速公路上行驶的法律或法规的约束。
12.根据权利要求2所述的系统,其中,布置有所述六脉冲变频驱动器(12’)、所述谐波抑制电路(16’)、所述电动马达(14)和所述液力泵(20)的所述移动式平台(24)的尺寸和重量不受要求由押运车陪同以在公共高速公路上行驶的法律或法规的约束。
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